Fourniture de sels de fer et de coagulants pour des usines d’assainissement

Fourniture de solutions de mélange de chlorure d’aluminium et de chlorure ferrique, avec transport par camion et dépotage dans les installations du SIAAP. Le produit est principalement utilisé dans les procédés Actiflo primaires et tertiaires de MAV et de Seine Centre-Colombes ; du chlorure d’aluminium seul peut également être commandé ponctuellement et d’autres sites peuvent utiliser ces produits.

La composition dépend du site :

• MAV et SEM : 24 % en masse de AlCl3 et 8 % en masse de FeCl3, avec une tolérance de ± 1 % ;
• SEC-Colombes : 18 % en masse de AlCl3 et 16 % en masse de FeCl3, avec une tolérance de ± 1 % ;
• autres mélanges possibles à SEC : 80/20, 20/80 et 40/60 en volumes aluminium/fer.

La densité relative attendue est de 1,33 ± 0,1. Les solutions sont livrées à température ambiante, avec un pH inférieur à 1, sans dépôts et avec des matières en suspension inférieures à 50 mg/kg. Les objectifs indicatifs de teneurs en impuretés sont notamment : Cr < 10 mg/kg, Hg < 0,08 mg/kg, Ni < 50 mg/kg, Cu < 100 mg/kg, Zn < 200 mg/kg, Pb < 100 mg/kg, Cd < 0,3 mg/kg, As < 0,8 mg/kg, Co < 50 mg/kg, Mn < 120 mg/kg, Se < 2 mg/kg et Sb < 2 mg/kg.

Les fréquences estimatives sont de 2 livraisons par semaine à MAV et de 3 à 5 par semaine à SEC-Colombes. Les consommations exceptionnelles de chlorure ferrique peuvent atteindre 2 à 7 camions de 25 tonnes utiles par événement à SEC, 6 à 8 camions par mois à MAV et 28 camions par mois en moyenne à SEG, avec des pointes respectives de 8 à 10 et 35 camions.

Le titulaire assure la disponibilité du produit, l’adaptation des moyens aux quantités commandées et le respect des délais maximaux : 3 jours ouvrés en standard et 24 heures en urgence pour SEC-Colombes et MAV. Chaque livraison comprend un bon de livraison, un certificat d’analyse et le protocole de chargement/déchargement. Un certificat d’analyse détaillé est remis au moins tous les six mois ; les fournitures non conformes peuvent être refusées et doivent être remplacées aux frais du titulaire.

Le transport et le dépotage sont réalisés dans le respect de l’ADR, avec chauffeurs habilités, EPI, véhicules et flexibles agréés, protocole de sécurité signé et présence du personnel de l’atelier au dépotage. Les contrôles portent notamment sur la correspondance produit-certificat, le bon de livraison, les documents ADR, la signalisation du camion et les opérations de mise à la terre, raccordement, vidange et lavage.