Sécurisation par clôtures et portails

Préparer les zones d’intervention, implanter les ouvrages après approbation du maître d’œuvre et maintenir les repères pendant le chantier. Déposer les clôtures grillagées existantes, haies béton, panneaux rigides, poteaux et massifs de fondation selon les zones concernées. Purger les ouvrages béton et ferraillages, trier et évacuer les matériaux vers des filières agréées, puis recharger sommairement les cavités. Le défrichage et le nettoyage comprennent, si nécessaire, l’extraction des souches et racines mortes ; les branches sont broyées sur place ou évacuées vers un centre de compostage agréé. Prendre des précautions à proximité des coffrets des services généraux.

Clôtures et protections

• Fournir et poser une clôture rigide de 2 m de hauteur finie : panneaux de treillis soudé à plis renforcé, maille fine, poteaux à encoches haute résistance et clips de sécurité en acier inoxydable. Le système doit permettre le remplacement individuel des panneaux sans démontage complet ; teinte grise RAL au choix du maître d’œuvre.
• Poser une clôture provisoire métallique de 2 m, en rouleau à maille souple simple torsion plastifiée ou solution techniquement et esthétiquement adéquate, avec poteaux et jambes de force en nombre suffisant. Poteaux en acier galvanisé et plastifié scellés dans des massifs béton, visserie inox, teinte RAL au choix de l’architecte.
• Mettre en place, sans scellement, des bordures béton de type défense à l’extrémité des places de parking pour protéger la clôture des chocs de véhicules.

Portails motorisés et interfaces

Créer un portail coulissant autoportant motorisé pour l’accès agricole au hangar du bâtiment 26. Le portail en acier laqué, de dimensions adaptées au site, doit être conforme à la NF EN 13241-1 et porter le marquage CE. Prévoir fondations et pilastres, motorisation à usage intensif, groupe monobloc 220 V – 300 W, au moins 20 manœuvres par heure, vitesse réglable et force de traction/poussée de 0 à 800 kg. Inclure cellules photoélectriques, dispositifs de sécurité, décondamnation, feux clignotants, marquage au sol, commande par téléphone ou horloge, réglages et essais, ainsi que le raccordement au système existant.

Remplacer également le portail à deux vantaux de l’accès livraison et logements de fonction par un portail coulissant autoportant motorisé répondant aux mêmes exigences principales. Mettre l’ancienne motorisation hors service et en sécurité, déposer avec soin caméra et interphone pour réemploi, puis déposer et évacuer le portail existant. Prévoir une commande manuelle extérieure de secours par coffret pompier et clé tricoise, permettant le débrayage sans outil en cas de coupure électrique ; implanter le dispositif à plus de 40 cm d’un angle en retour, avec commandes entre 90 et 130 cm de hauteur. Conserver la commande Intratone existante et raccorder les équipements au système en place (alimentation, interphone, badge, caméra).

Installer une boucle magnétique et un détecteur de véhicules pour déclencher l’ouverture à la sortie du site, avec reprise du revêtement après travaux.

Alimentation électrique et finitions

Réaliser les tranchées et fourreaux pour l’alimentation des portails, chambres de tirage et raccordements aux chambres existantes. Respecter une profondeur minimale de 0,50 m en terrain normal et 0,85 m sous voirie ; poser un lit de sable de 10 cm sous les fourreaux et un enrobage jusqu’à 10 cm au-dessus de leur génératrice supérieure. Le grillage avertisseur est placé à 20 cm au-dessus de la canalisation. Les réseaux doivent respecter la réaction au feu Cca-s2,d2,a2 ; fournir une note de calcul CANECO ou équivalent, inclure le départ par disjoncteur de même marque que l’existant et une protection différentielle. Remblayer les tranchées en gravillons.

En fin de chantier, nettoyer les abords, enlever gravats et restes de matériaux, décrotter les chaussées et niveler les sols. Remettre au maître d’œuvre le dossier des ouvrages exécutés, dont un exemplaire reproductible sur clé USB ; fournir les procès-verbaux au fur et à mesure de l’avancement.