Revêtements en enrobés de voies et espaces publics

Les couches de chaussée peuvent comprendre :

• une couche de fondation en GNT 1 0/63 ou GNT 2 0/31,5 ;
• une couche de base en GNT 2 0/31,5 ;
• une couche de forme en matériaux de type D ou R, ou en grave non traitée de catégorie E III, avec VBS inférieure à 0,1 g de bleu pour 100 g de sol ;
• des géotextiles non tissés anti-contaminants, certifiés ASQUAL ou équivalent, présentant notamment une résistance à la traction d’au moins 20 kN/m, une résistance à la déchirure d’au moins 1 kN, une permittivité d’au moins 0,2 S-1 et une ouverture de filtration maximale de 150 μm.

Le compactage des plateformes vise une PF2 et une densité sèche de 95 % de la densité sèche maximale Proctor normal. Pour les GNT, 50 % des mesures doivent atteindre au moins 97 % de la MVA Proctor modifié et 95 % des valeurs au moins 95 %. L’épaisseur maximale d’une couche de GNT est de 0,20 m dans les remblais et varie de 10 à 32 cm selon les matériaux et matériels en chaussée.

Bordures, caniveaux et trottoirs

Les travaux comprennent la dépose, le nettoyage, le stockage, la réutilisation ou l’évacuation de bordures et caniveaux, ainsi que la fourniture et la pose de bordures béton T2, I1, I2 et P1, de bordures granit semi-smillées 15 × 25 ou bouchardées 20 × 30, de caniveaux CC1, de caniveaux béton coulés en place et de caniveaux pavés en pierres naturelles.

Les bordures granit sont posées sur une forme béton d’au moins 0,15 m et les bordures béton sur une fondation BCS 250. Les tolérances de pose sont de ± 2 cm en plan et ± 5 mm en niveau. Les caniveaux béton coulés en place ont une largeur de 0,20 à 0,30 m et une épaisseur de 0,20 m. Les trottoirs peuvent recevoir des solins coffrés de 0,15 m de largeur et 0,09 m d’épaisseur, des solins préfabriqués de 0,15 m × 0,06 m, des fondations en GNT 2 ou TVP 0/20 sur 0,15 m et des revêtements en enrobé.

Les abaissements de bordures comprennent notamment des bateaux d’au moins 3 m de largeur, une pente transversale de trottoir limitée à 2 % et des rampes d’accès limitées à 8 %. Des dalles ou bandes d’éveil sont posées avant la réfection des revêtements de trottoir.

Enrobés et traitements bitumineux

La gamme comprend les couches d’accrochage, les imprégnations, les graves-bitume EB 14 ou EB 20 de classes II, III et IV, les BBSG 0/10, les BBME 0/10 ou 0/14, les enrobés drainants, les enrobés de reprofilage, les revêtements de trottoirs en BBSG 0/6, les enrobés coulés à froid, les fabrications tièdes et la mise en œuvre au minifinisseur.

La couche d’accrochage est répandue mécaniquement à raison d’au moins 400 g/m² de bitume résiduel. L’imprégnation comprend une émulsion de bitume à 1,5 kg/m², des gravillons 6/10 à 10 l/m² et le cylindrage. L’enrobé drainant est posé sur 4 à 5 cm. Le BBSG 0/6 de trottoir est mis en œuvre à raison de 80 kg/m². Les ECF sont appliqués sur une épaisseur comprise entre 0,6 et 1 cm.

Les interventions incluent également les traitements de surface par hydrodécapage ou ponçage, avec aspiration immédiate de l’eau et traitement des résidus dans des filières agréées, ainsi que la réalisation de coussins berlinois en BBSG 0/10. Les dimensions indicatives d’un coussin sont de 1,90 m au sol, 1,15 à 1,25 m au plateau supérieur, 30 à 35 cm pour les rampants latéraux, 45 à 50 cm pour les rampants avant et arrière, 3 à 4 m de longueur et 6 à 7 cm de hauteur.

Réseaux et ouvrages annexes

Les prestations comprennent la réalisation de tranchées, la pose de fourreaux PE-HD, de chambres, de câbles de cuivre nu, de canalisations PVC, de drains routiers, de bouches d’égout, de grilles avaloirs, de gargouilles, de puisards, de regards, de tampons et de têtes de bouche à clé, ainsi que les raccordements, remises à niveau, terrassements, remblais et réfections associés.

Les fourreaux peuvent être posés en nappes de deux fourreaux de Ø 160 et Ø 90 ou avec un fourreau de Ø 90, dans des tranchées de 0,80 m. Les drains routiers sont en PVC-U CR 8 à double paroi, de diamètre nominal 100 mm. Les tampons et grilles sont notamment prévus en classes D 400 sous chaussée et C 250 sous accotement ou trottoir. Les ouvrages d’assainissement doivent respecter les fascicules 70 et les normes NF P 16-346-2, NF EN 1917 et NF EN 124.

Les réfections définitives de tranchées sont adaptées aux classes de trafic T0 à T5. Elles comprennent selon le cas le rabotage, l’imprégnation, une assise en grave-bitume, une couche d’accrochage et un revêtement BBSG 0/10, avec des épaisseurs d’assise allant de 0,10 à 0,28 m et une épaisseur minimale de roulement de 6 à 8 cm.

Organisation, interfaces et contrôles

La circulation est généralement neutralisée, tout en maintenant les accès aux habitations, garages, commerces et locaux. L’entreprise assure la signalisation de position, son entretien et la surveillance du chantier ; les itinéraires de déviation éventuels sont mis en œuvre par les services techniques. Les travaux simultanés de concessionnaires et la conservation des réseaux existants doivent être pris en compte.

Un planning, les conditions d’intervention et un plan d’assurance qualité sont soumis avant le démarrage. La plateforme support fait l’objet d’un point d’arrêt avant mise en œuvre des enrobés à chaud, avec un préavis de 5 jours travaillés. Les contrôles comprennent les profils en travers, les niveaux, la portance, les bons de livraison et de pesée, la fabrication des GB, BBSG et BBME, la température de répandage, la densité et la rugosité des couches de roulement.

Les tolérances de nivellement sont contrôlées tous les 20 m pour l’arase des terrassements et la couche de forme, puis tous les 10 m pour les couches d’assise et de roulement. Elles sont respectivement de ± 3 cm, ± 2 cm, ± 2 cm et ± 1 cm ; l’écart de pente transversale ne doit pas dépasser 0,5 % en alignement ou raccordement progressif et 1 % dans les courbes à plein dévers d’au moins 5 %. Les résultats des contrôles et les bons de pesée sont transmis au maître d’œuvre.

Les documents de récolement des réseaux enterrés sont remis au plus tard à la réception, en fichier DWG version 2010, avec une précision de 1/200, un rattachement altimétrique au NGF et une projection Lambert 93 associée au RGF93. Les dossiers des ouvrages exécutés comprennent les plans conformes à la réalisation, fiches techniques, spécifications de pose, notices, prescriptions de maintenance, garanties fabricants et constats d’évacuation des déchets.