Retraitement et renforcement de la couche de roulement

Description générale des travaux

Retraitement in situ de la chaussée et renforcement de la couche de roulement par mise en œuvre de baisserie et gravillonnage (BBSG 0/10) et enrobés tièdes/chauds.
Découpes mécaniques et rabotages selon épaisseurs variables (3 cm, 6 cm, 12 cm, 18 cm), exécution d'enduits de cure pré-gravillonnés et couches d'accrochage à rupture rapide.

Quantités et caractéristiques techniques

Surface retraitée estimée : 16 200 m².
Épaisseur moyenne de retraitement : 12 cm.
Masse retraitée estimée : ≈ 2 530 tonnes ; volume retraité ≈ 1 950 m³.
Produits et matériaux : liants hydrocarbonés, granulats pour enrobés (BBM/BBMa), enrobés tièdes, BBSG 0/10, couches d'accrochage, enduits de scellement.

Phasage et organisation des travaux

Phases prévues : phase 1 retraitement in situ ; phase 2 période de murissement ; phase 3 réparations localisées ; phase 4 couche de roulement ; phase 5 travaux sous alternat (feux ou manuel).
Implantation d'installations générales de chantier, gestion des zones de stockage, hébergements et locaux techniques, et plan de signalisation temporaire.

Contrôle qualité et documentation

Élaboration et tenue d'un Plan Assurance Qualité (PAQ / PAQ initial), plan de contrôle et planches d'essais.
Contrôles de conformité des liants, granulats et enrobés, traçabilité des matériaux, fiches de prélèvements et fiches de suivi des enrobés et des retraitements.

Sécurité, réseaux et environnement

Repérage des réseaux existants, plan de prévention et sécurité, gestion des flux chantier et des déchets issus des travaux.
Exigences de réduction d'impacts environnementaux et usage possible de matériaux recyclés issus des retraitements, conformément au cadre environnemental et aux prescriptions techniques.

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