Reprise de l’exutoire du bassin d’eaux pluviales

Les travaux visent à rétablir l’évacuation des eaux pluviales du bassin de Monbary, dont l’exutoire connaît des contre-pentes et une accumulation de sable sous la voie ferrée. Ils consistent principalement à transformer le poste de relèvement existant en poste de refoulement, à remplacer le collecteur jusqu’après la traversée ferroviaire et à raccorder les nouveaux ouvrages au réseau existant. Le génie civil du poste actuel est conservé.

Réseaux, terrassements et ouvrages

Le programme prévoit notamment la dépose de 55 m de canalisation béton Ø500 et de 3 regards béton Ø1000, un forage horizontal pour conduite PEHD Ø250, puis la pose de 72 m de conduite de refoulement. Sont également prévus 4 regards de visite Ø1000, 8 carottages de regards, les raccordements, les dispositifs de curage et les remises en état. Les canalisations sous pression sont spécifiées en PE100/PN16 ; les regards sont préfabriqués, avec cunettes adaptées et têtes coniques, sans dalles réductrices. Les tampons sont en fonte ductile, classe D400, diamètre intérieur 600 mm, avec une masse totale minimale de 60 kg ou 85 kg selon le trafic.

Le DQE comporte des quantités estimatives, notamment 20 m³ de sondages, 585 m³ de terrassement, 500 m² de blindage, 508 m³ de déblais à évacuer et 92 m³ à stocker. Il prévoit également 570 m² de géotextile classe 4, 60 m³ de calcaire 80/150, 40 m³ de calcaire 20/80, 95 m³ de gravillons 4/14 ou 5/15 et 300 m³ de grave calcaire 0/31,5. Le remblaiement, les réfections de surfaces, une clôture rigide de 40 m, un portillon et 4 potelets sont compris dans les prestations.

Les travaux sont réalisés par sections complètes entre deux regards consécutifs. Le maintien des écoulements dans les ouvrages existants, la reconnaissance des réseaux, les fouilles, l’assèchement, le blindage, l’évacuation ou le stockage des déblais et les raccordements font partie de l’intervention. Le blindage est impératif à partir de 1,30 m de profondeur ou dès que le terrain l’exige ; à défaut d’indication administrative particulière, les tranchées laissées ouvertes sont limitées à 15 m sous chaussée et 25 m hors chaussée.

Poste de refoulement et équipements

Le poste reçoit deux groupes électropompes, dont une pompe de secours : débit de fuite visé de 30 l/s avec une pompe et 60 l/s avec les deux. Le poste existant est donné pour une profondeur de 7,20 m et un diamètre intérieur de 1,60 m. La conduite de refoulement est spécifiée en Ø250 sur une longueur estimative de 72 m, avec environ 5 coudes. La vitesse d’écoulement attendue est comprise entre 0,7 et 1,5 m/s et les caractéristiques hydrauliques des pompes doivent rester dans une tolérance de −3 % à +15 % du débit objectif.

Une chambre à vannes en béton armé est créée à côté du poste. L’équipement comprend notamment, pour chaque pompe, un clapet anti-retour et une vanne, ainsi qu’une vidange, un by-pass et une plaque pleine. Les éléments de levage et fixations enterrés sont en inox 304L ou 316L. Les pompes démarrent automatiquement par détection de niveau et peuvent être commandées manuellement ; leurs protections couvrent notamment désamorçage, obstruction, surintensité, surcharge et défauts de phase. Une étude hydraulique justifie la protection anti-bélier. L’armoire de commande existante est conservée ; le transmetteur S500 est remplacé par un SOFREL S4W ou équivalent, raccordé en GPRS/M2M, et les nouvelles pompes sont raccordées directement à l’armoire sans jonction intermédiaire.

Exécution, contrôles et livrables

La pose impose un lit de pose de 0,10 m, une zone d’enrobage conforme au fascicule 70 et des tolérances de pose de ±10 cm en planimétrie ; la tolérance de pente entre regards est de ±10 % de la pente projet. Le compactage vise Q4, avec Q3 pour le corps de voirie ; le maître d’œuvre peut demander Q5 dans la zone d’enrobage pour une tranchée profonde ou une difficulté particulière. La densification est contrôlée sur la totalité de la tranchée, avec un point de contrôle par tronçon de 50 m au maximum et au moins un branchement contrôlé sur cinq.

L’inspection visuelle ou télévisuelle et les contrôles d’étanchéité portent sur 100 % du réseau, y compris canalisations, branchements, regards et boîtes. Les essais de pression des réseaux concernés sont réalisés à l’eau pendant 30 minutes à 150 % de la pression de service, dans la limite de 10 bars ; la pente est contrôlée à chaque nouveau regard. Le titulaire prévient le maître d’œuvre au moins 15 jours ouvrés avant les essais. Les défauts et nouveaux contrôles après reprise sont à sa charge.

Avant réception, le titulaire remet un dossier de récolement numérique comprenant plans, profils en long, coupes et notes de calcul des ouvrages spéciaux. Les plans de canalisations sont établis par un géomètre-expert DPLG, avec coordonnées X, Y et Z rattachées au canevas SIG communautaire, en DXF et DWG ; ils indiquent notamment matériaux, diamètres, classes, cotes NGF et traversées spéciales. Les éléments nécessaires au DIUO et les procès-verbaux d’essais sont également à fournir. Les travaux comprennent enfin le nettoyage général, les opérations préalables à la réception et la valorisation des produits issus du défrichement et de l’abattage.