Reprise des affouillements en aval d’un barrage

Les travaux rétablissent une protection au pied aval du radier par comblement des fosses de dissipation avec des enrochements naturels. Les blocs sont imbriqués pour limiter les interstices et résister au courant; la pose se fait du point bas vers le haut, sans déversement ni poussage aux engins.

Accès provisoire et préparation

La rampe d’accès est créée dans la berge, en rive droite. Les travaux préparatoires comprennent le traitement de la végétation sur une largeur d’environ 10 m, le décapage et le stockage soigné de la terre végétale, le déplacement provisoire du câble de la sonde aval tout en la maintenant en service, ainsi que le déplacement des enrochements existants. La pente de la rampe doit être limitée; les matériaux doivent être évacués en fin de chantier et la berge remise dans son état initial, avec protection en enrochements sur toute sa hauteur.

L’accès et les installations provisoires, leur entretien et leur repli, la signalisation, les clôtures, la propreté des voies empruntées, le gardiennage éventuellement nécessaire et la remise en état des emprises et accès sont à la charge de l’entreprise. Un panneau de chantier de 1,50 m × 2,00 m est prévu; sa maquette couleur est soumise à approbation avant réalisation. Les accès doivent rester carrossables et les circulations des riverains sur le chemin en rive droite maintenues.

Enrochements et mise en œuvre

Les matériaux, fournis par l’entreprise, doivent être naturels, sains, propres, non gélifs, insensibles à l’eau et exempts de fissures. La carrière doit être légalement autorisée et la provenance agréée avant approvisionnement. Les matériaux en place, excédentaires ou dispersés, ainsi que les éléments plus petits, peuvent être réutilisés pour le comblement lorsque cela convient; un terrassement soigné du fond peut être réalisé si nécessaire, en quantité annoncée comme faible.

• Gros enrochements : classe granulaire 1 000–3 000 kg; fuseau standard : ELL < 5 % à 700 kg, NLL < 10 % à 1 000 kg, NUL > 70 % à 3 000 kg, EUL > 97 % à 4 500 kg.
• Enrochements moyens de blocage : classe 60–300 kg; fuseau standard : ELL < 2 % à 30 kg, NLL < 10 % à 60 kg, NUL > 70 % à 300 kg, EUL > 97 % à 450 kg.
• Pour une masse volumique de roche de 2,3–2,5 t/m³ : essai de chute IM50 = 5–15 % et Bn = 10–35 %; absorption d’eau 2–6 %; microporosité/porosité totale 6–20 %; résistance à la compression > 60 MPa; Los Angeles 25–35 % de perte; micro-Deval 20–30 % de perte; gel-dégel 1–2 % de perte.

La mise en place se fait à la pelle hydraulique ou à la grue munie d’un grappin ou d’élingues, avec matériel GPS adapté au travail sous l’eau. Les blocs sont arrangés et imbriqués pour obtenir une surface aussi homogène que possible et limiter les interstices; des enrochements de 60–300 kg assurent le blocage des gros blocs. La pose par déversement ou poussage est interdite. Les blocs doivent être raccordés à l’existant.

Relevés, contrôles et livrables

Des levés topographiques et bathymétriques contradictoires sont réalisés avant et après travaux. Ils comprennent une vue en plan et des coupes caractéristiques, avec un point tous les mètres, des tolérances de 1 cm en z et de 5 cm en x et y, en Lambert 93 et NGF-IGN 69. Les livrables sont des fichiers .dwg exploitables sous AutoCAD Civil 3D 2011 à l’échelle 1, ainsi qu’un exemplaire papier et un exemplaire informatique; les fichiers précisent notamment profil, coordonnées, date, précision et niveau d’eau. Une équipe de plongeurs contrôle l’implantation et l’imbrication des enrochements; ses constats, avec vidéos le cas échéant, complètent les levés.

La préparation comporte notamment le programme d’exécution, le PAQ, le plan de prévention, le SOSED, le PAE, les études d’exécution et les procédures de travaux. Des arrêts sont prévus pour les DT/DICT, la validation des études et du PAQ, les levés avant travaux, l’acceptation des documents et essais de conformité des enrochements, puis la réception des enrochements posés sur remise des levés et constats de plongeurs. Le dossier de récolement comprend le calendrier réel, les incidents et calculs éventuels, le PAQ et les résultats des contrôles et essais, une notice de visite et d’entretien, les plans mis à jour et un reportage photographique; les cotes altimétriques sont rattachées au NGF-IGN 1969.

Contraintes environnementales et de chantier

L’intervention est à programmer de préférence pendant l’été hydrologique. Un suivi hydraulique quotidien est requis, avec procédure d’alerte en trois niveaux : vigilance permanente, alerte avec personnel d’astreinte et engins disponibles, puis repli complet du chantier avant l’arrivée de la crue. Les installations et dépôts doivent tenir compte du risque d’inondation; les engins ne circulent pas hors des zones nécessaires et aucun matériel ne doit gêner l’écoulement des crues.

Le chantier doit prévenir les pollutions de l’eau et du sous-sol, la dispersion de matières en suspension et les atteintes à la faune et à la flore aquatiques. Un kit antipollution doit être disponible; produits dangereux en contenants d’origine fermés, sur rétention, avec fiches de données de sécurité sur place. Aucun entretien ou réparation mécanique d’engins n’est réalisé sur le site; pleins et dépotages se font sur aire étanche éloignée de l’eau, les stocks d’hydrocarbures étant limités aux besoins journaliers. Les lubrifiants respectent les exigences écologiques citées au CCTP. En cas de turbidité excessive, la cadence peut être réduite, le mode opératoire modifié ou les travaux suspendus. Les déchets sont triés et dirigés vers des filières autorisées, en privilégiant réemploi et valorisation; brûlage, abandon et enfouissement sont interdits. Tout incident environnemental est signalé rapidement aux autorités compétentes, et les produits et terres souillés sont évacués selon les règles applicables.