Rénovation du pont bow-string en béton armé

Communauté de communes Grand Sud Tarn-et-Garonne
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
23 juin 2026 à 12 h
Localisation
Canals (82)
Durée
Début indicatif septembre 2026; période de préparation 9 semaines; durée d'exécution globale non précisée
Budget
Non précisé

Travaux de réhabilitation du pont bow‑string

Caractéristiques structurelles

  • Structure bow‑string en béton armé, travée unique. Longueur du tablier 37,75 m, ouverture 24,50 m, largeur de chaussée 3,00 m, largeur totale 4,85 m, tirant d'air 4,4 m, hauteur 8 m, surcharge autorisée 3,5 t, 2 appareils d'appui.

Travaux préparatoires et installations

  • Préparation de chantier, études d'exécution, plans d'accès et ouvrages provisoires, installations de chantier, clôtures et signalisation, mesures SPS et organisation des essais.

Reprises structurelles et ouvrages d'appui

  • Réparations de la maçonnerie des culées et injection des fractures.
  • Remplacement éventuel des appareils d'appui (élastomère) et remise en état des jonctions et tirants.

Superstructure et couche de roulement

  • Préparation des surfaces de tablier (décapages, réparations localisées).
  • Pose d'étanchéité principale (feuilles préfabriquées mono‑couche et joints) et protections associées.
  • Réalisation des dalles et couches de roulement en béton (C25/30) et mise en œuvre de BBSG 0/10 ou 0/14 selon préconisations.
  • Relevé et remplacement éventuel des garde‑corps et dispositifs de retenue.

Drainage et gestion des eaux

  • Mise en place de drains longitudinaux et transversaux, tranchées drainantes et dispositifs de recueil/évacuation des eaux de surface et d'étanchéité.

Contrôles, essais et assurance qualité

  • Fourniture d'un plan qualité, modes opératoires, journal de chantier, traçabilité des matériaux et enregistrement des essais; visa des études d'exécution et contrôles par le maître d'œuvre.

Gestion des déchets et prévention des pollutions

  • Tri, traçabilité et évacuation/valorisation des déchets (y compris déchets dangereux), stockage sécurisé des produits susceptibles de polluer sols et eaux; interdiction de vidanger les engins sans mesures préalables.

Interfaces réseaux et précautions

  • Prises en compte des DICT/présences de réseaux, précautions d'excavation et responsabilités en cas de dommage; phasage des interventions pour limiter impacts sur navigation et berges.

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