Rénovation et mise en accessibilité de la station La Rose

Métropole Aix‑Marseille‑Provence
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
20 mai 2026 à 10 h
Localisation
Marseille (13)
Durée
19 mois (prévisionnel : préparation 3 mois, exécution 16 mois ; démarrage 01/11/2026)
Budget
Non précisé

Lot 1 — Génie civil, aménagements et ascenseurs

Ouvrages de structure et fondations

  • Réalisation des fondations et ouvrages supports pour passerelles extérieures et gaines d'ascenseurs : micropieux, semelles, longrines, protection anticorrosion et traitement des interfaces avec l'existant.
  • Démolitions locales, reprises et protections sur ouvrages existants ; phasage des travaux en site exploité et coordination avec l'exploitant pour consignations et interventions hors exploitation.

Voirie et aménagements extérieurs

  • Réaménagement gare routière et emprises publiques : revêtements, bordures, caniveaux, signalisation horizontale, mobiliers urbains, plantations et systèmes d'arrosage.
  • Dévoiement et coordination des réseaux en interface avec les systèmes (électrique, CFA) et réseaux neufs.

Second œuvre et finitions

  • Serrurerie, habillages métalliques (tôles microperforées, panneaux thermolaqués, habillages inox), bacs et caissons métalliques; renforts pour gardes‑corps.
  • Menuiseries intérieures, plafonds démontables 60x60, revêtements de sols et murs (carrelages et carrelages techniques pour locaux techniques), peintures, signalétique et protections antivandalisme (traitements thermolaquage, traitements anti‑graffiti, garanties anticorrosion spécifiques).

Ascenseurs PMR

  • Fourniture, pose, essais usine et site, mise en service, intégration GTI/CSR et formation. Trois ascenseurs gearless en gaine :
    • Appareil 1 : 1000 kg, 2 niveaux (contrôle ↔ intermédiaire), vitesse ~1 m/s, cabine 1100×2100×2200 mm.
    • Appareils 2 et 3 : 630 kg chacun, desservant niveaux intermédiaire ↔ quais.
  • Motorisation à variation de fréquence avec récupération d'énergie, portes automatiques cabine/palières, pèse‑charge, dispositifs secours, téléphonie d'alarme, télésurveillance vers CSR et compatibilité Modbus pour GTI.

Contraintes qualité, sécurité et intégration

  • Respect des exigences mécaniques et coupe‑feu sur traversées ; essais de prototypes (ex. essai choc NF P 08‑302), contrôles de tenue mécanique et plans de phasage serrés avec lot systèmes.
  • Fourniture des dossiers d'exécution, DOE, notices d'entretien et garantie d'exploitation 1 an puis disponibilité pièces 10 ans ; exigences de disponibilité opérationnelle (~99 %), MTBF/MTTR et indicateurs de maintenance.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

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Échantillons

Requis

Modalités de livraison

Remise et validation auprès du maître d'œuvre / architecte avant mise en production ; adresses et dates de remise non précisées dans les pièces consultées, modalités définies en phase d'exécution (PAQ, plans d'exécution).

Produits à fournir

  • Peintures et surfaces témoins (essais sur béton, métal, bois)
    xéchantillons et surfaces témoins (dimensions à définir)
  • Panneaux thermolaqués, tôleries et habillages métalliques (prototypes)
    xprototypes/fascicules techniques
  • Carrelages et revêtements (surfaces d'essai)
    xsurfaces témoins (dimensions à définir)
  • Documentation technique pour luminaires, interphones, caméras et appareils techniques (rapports d'essais, certificats d'associativité SSI)
    xfiches et rapports (exemplaires)
  • Réserves de pose en fin de chantier
    x2% des quantités posées (référence pour raccords)

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