Rénovation et exploitation du parc pour deux‑roues motorisés

Emplacements et circulation

• Dimensions minimales des places 2RM : 2,30 m de longueur × 1,10 m de largeur (entre‑axes).
• Voies de circulation dédiées aux 2RM : largeur minimale 2,30 m.
• Possibilités d’aménagement : conversion de blocs véhicules légers (ex. 3 places VL transformées en 6 à 8 places 2RM) ou création de zones continues 2RM.
• Numérotation des emplacements : non exigée.

Revêtements et traitement des sols

• Sols de circulation : revêtement au corindon sur les voies de circulation des 2RM.
• Emplacements 2RM : revêtement antidérapant spécifique.
• Traitement antidérapant renforcé aux points à risques : entrées, zones d’essorage, pentes, virages.

Signalétique et jalonnement

• Signalétique extérieure : logo/pictogramme spécifique 2RM sur les panneaux d’entrée.
• Signalétique intérieure : identification explicite des zones 2RM et pictogramme unique, affichage tarifaire conforme à la charte graphique.
• Jalonnement intérieur : tracé depuis l’entrée jusqu’aux emplacements réservé selon charte graphique.

Contrôle d’accès et paiement

• Barrières d’entrée/sortie compatibles VL, avec possibilité d’extension pour chenal dédié 2RM.
• Systèmes de contrôle d’accès capables de distinguer 2RM et VL.
• Automates de paiement adaptés pour délivrer tickets 2RM et permettre tarification spécifique; modalité d’application manuelle du tarif horaire moto envisagée si nécessaire.

Sécurité et surveillance

• Emplacements 2RM idéalement localisés à proximité du local d’accueil.
• Extension du réseau de vidéosurveillance et intégration des zones 2RM dans les rondes de surveillance et la maintenance des alarmes.

Exploitation, tarification et services aux usagers

• Tarification indicative : tarification spécifique 2RM (approche tarifaire au tiers des tarifs VL, arrondie pour lisibilité), possibilité de forfaits en cohérence avec les formules VL.
• Services annexes possibles : consigne casque/gants (selon présence d’agent), borne de recharge pour scooters électriques, borne d’information trafic/météo, gonflage pneumatiques, démarrage de batterie, prestations de nettoyage et petite mécanique pour 2RM.

Contraintes techniques et opérationnelles

• Cheminements et aménagements doivent garantir accessibilité 24h/24 et compatibilité avec les circulations existantes.
• Adaptation des infrastructures présentes (contrôles d’accès, guichet/accueil, réseaux électriques pour bornes de recharge) et intégration des solutions de gestion tarifaire et de surveillance.