Renouvellement et renforcement du réseau d’eau potable

Les travaux comprennent la fourniture et la pose de 310 ml de canalisation en fonte de diamètre 200 mm, un débitmètre avec armoire électrique et un poteau incendie anti-choc. La pression de fonctionnement indiquée est de 4 à 5 bars, avec une pression maximale de calcul et d’épreuve de 16 bars.

Le descriptif prévoit la reprise de 23 branchements particuliers en PEHD Ø32 mm ; le tableau récapitulatif des branchements en indique 22. Les raccordements comprennent les réseaux existants en amiante-ciment Ø100 mm et fonte Ø150 mm rue Maréchal Leclerc, ainsi que ceux rue de Luynes (PVC Ø58,2/75 mm) et rue Maréchal Foch (fonte Ø100 mm).

Préparation, terrassement et pose

Sont compris la signalisation, les démolitions de chaussées et trottoirs sur le tracé, les sondages, l’ouverture et le remblaiement des tranchées, les fournitures et leur transport, les installations de chantier, le raccordement aux réseaux existants et la remise en état des lieux. Le titulaire assure également le constat d’huissier préalable, les arrêtés de circulation, la recherche des lieux de stockage et de décharge et l’évacuation des déblais excédentaires ou impropres au remblai.

La profondeur minimale au-dessus de la génératrice supérieure des conduites est de 1 m ; la largeur de tranchée est de 0,80 m, avec une surlargeur de 0,60 m pour une tranchée commune. Le blindage est obligatoire à partir de 1,30 m de profondeur du fond de fouille. Le lit de pose normal est damé sur 0,10 m, l’assise s’étend sur au moins 0,30 m de part et d’autre de la conduite et le remblai de protection atteint 0,20 m au-dessus de sa génératrice supérieure. En terrain sans consistance, un lit spécial drainant de 0,30 m avec géotextile anticontaminant est prévu.

Les matériaux extraits ne peuvent être réemployés qu’après agrément et retrait des débris et blocs impropres. Les matériaux de remblai font l’objet de fiches techniques soumises à l’agrément du maître d’œuvre. Sous voirie, les objectifs de densification sont notamment q3 pour le remblai supérieur, q4 pour certains remblais inférieurs ou en accotement, et q2 sur les 60 cm d’assise indiqués pour les conduites à moins de 0,50 m du bord de chaussée.

Le chantier doit progresser par tronçons courts afin de maintenir autant que possible l’accès aux commerces, dont un garage automobile et une boulangerie. Le phasage est à adapter avec les commerçants ; la signalisation doit orienter leur clientèle et toute interruption ponctuelle d’accès est à limiter au strict nécessaire et à demander préalablement.

Fournitures et équipements

Les matériaux en contact avec l’eau doivent respecter les exigences d’alimentarité et être accompagnés des attestations sanitaires requises. Les tuyaux et raccords en fonte ductile sont conformes à la NF EN 545, avec revêtement extérieur zinc-aluminium de 400 g/m² et finition époxy bleue, et revêtement intérieur en mortier de ciment de haut-fourneau centrifugé. Les équipements et matériaux doivent respecter les normes et certifications prévues au CCTP ; les certificats NF ou d’équivalence et les rapports d’essais requis sont à joindre à l’offre.

Les assemblages doivent notamment être étanches à une dépression statique de 80 kPa ; le rapport d’essai de type prévoit aussi une surpression de 100 kPa pendant 15 minutes et 1 000 cycles de pression-dépression. Les livraisons sont effectuées à pied d’œuvre au moins 48 heures avant pose, par lots représentant au moins 20 % des quantités globales de même type ; les extrémités des tubes sont obturées.

Essais, réfections et livrables

Les essais comprennent les épreuves de pression, de compactage, les analyses d’eau et, éventuellement, les essais de débit. Pour les matériaux autres que le polyéthylène, l’essai de pression dure 30 minutes et la baisse ne doit pas dépasser 20 kPa. Pour le polyéthylène, la pression d’épreuve est d’au moins 600 kPa pendant 30 minutes, puis ramenée à 300 kPa ; les relevés sont effectués toutes les 2 minutes de 0 à 10 minutes, toutes les 5 minutes de 10 à 30 minutes et toutes les 10 minutes de 30 à 90 minutes. Les branchements sont éprouvés de la conduite principale jusqu’à l’emplacement de l’ancien compteur. Les essais de pression sont réalisés avec un manomètre enregistreur et leur courbe est transmise pour validation.

Les contrôles de compactage sont réalisés par un organisme extérieur, à la charge du titulaire, à raison d’au moins un contrôle tous les 50 m et d’un contrôle sur au moins un branchement sur trois. Sous voirie, ils portent sur au moins les 60 premiers centimètres de remblai, hors couche de finition. Pour les essais sous voirie, les 40 premiers centimètres sont classés en partie supérieure du remblai, avec densification q2, puis le reste en q3. Les anomalies doivent être corrigées aux frais de l’entreprise ; des contrôles complémentaires sont alors réalisés.

Les réfections provisoires sont entretenues et signalées jusqu’aux réfections définitives. Ces dernières sont réalisées après les essais validés et avant réception. Le titulaire réalise le nettoyage et la désinfection des conduites selon le guide ASTEE et fait effectuer les prélèvements et analyses réglementaires par un laboratoire agréé ; si les résultats sont négatifs, la procédure est répétée jusqu’à l’obtention d’un résultat positif.

Le DOE comprend notamment les plans de récolement géoréférencés de classe A, les profils mis à jour, les levés en X, Y, Z, les croquis des pièces et branchements, les notes de calcul, les documents techniques et de garantie, les constats et procès-verbaux d’essais et d’analyses. Il est remis en 3 exemplaires papier, 2 exemplaires informatiques et par courriel.