Renouvellement du dégrilleur et de la vis de compactage

Fourniture, installation et mise en service d’un dégrilleur automatique et d’une vis de compactage au poste de refoulement, avec dépose et évacuation pour destruction des équipements existants. Le titulaire prend les côtes nécessaires et prévoit, si besoin, les adaptations de génie civil.

Fourniture et travaux

• Dépose et évacuation des équipements existants, consignation électrique, ouverture puis remise en place du skydome et nettoyage du chantier. Transport et grutage prévus avec une grue de 35 t avec chauffeur.
• Installation des équipements neufs en lieu et place, avec adaptation éventuelle du génie civil et modification des caillebotis composites 30 × 30.
• Dégrilleur automatique conforme CE, en inox 304L au minimum, avec trémie de déversement des déchets et panneau amovible ou trappe de visite. Commande Auto/0/Manu, boutons-poussoirs de montée et descente en manuel et arrêt d’urgence. Un shuntage des capteurs de sécurité est indiqué comme appréciable pour la maintenance.
• Vis de compactage conforme CE et en inox 304L au minimum, avec auge d’alimentation adaptée à la trémie, rampe de lavage de la chambre de compression avec électrovanne et vanne manuelle 1/4 de tour, boutons-poussoirs d’avance et de recul et arrêt d’urgence.
• Armoire électrique de commande des deux équipements, avec report éventuel des informations et commandes vers l’armoire principale du poste.

Repères de l’installation et interfaces

Le CCTP décrit l’équipement en place comme un dégrilleur FLYGT FJ1500 à déversoir amont, avec une hauteur sous déversoir de 6 600 mm. Les repères fournis comprennent un entrefer de 40 mm, une arrivée DN 1000 et un débit de pointe de 1 050 m³/h. Pour le groupe existant : motoréducteur MB 2501 de 57 kg, moteur LS 80 L4 de 0,9 kW, intensité nominale de 2,75 A sous 400 V, rapport de réduction 100 et vitesse de sortie de 14,5 tr/min. La sangle existante est en polyester, largeur 50 mm et effort à la rupture 4 800 daN; l’effort maximal à la montée indiqué pour le dégrilleur est de 250 daN, à une vitesse moyenne de 0,15 m/s. Trois détecteurs de proximité inductifs Télémécanique XS7 C40 PC 440, alimentés en 24 V CC, sont également décrits. Ces caractéristiques sont des repères de l’installation existante.

L’exploitant coordonne les opérations préparatoires et cure préalablement le radier. Le titulaire remet sous 10 jours un planning détaillé et les modalités d’intervention, soumis à validation de l’exploitant et du maître d’ouvrage. Les travaux doivent être réalisés par temps sec. L’exploitant isole le poste en fermant la vanne d’entrée; les effluents sont stockés dans les réseaux amont et, en cas de by-pass du DO39, dans le bassin de stockage et de restitution (4 600 m³) et le DN 2 500 en aval du déversoir (1 700 m³), afin d’éviter un déversement en Seine.

Sécurité, essais et livrables

Le personnel intervenant doit posséder le CATEC et disposer des EPI et EPC nécessaires, conformes et en cours de validité; les démarches et certifications requises pour les espaces confinés sont à prévoir. Un plan de prévention est établi après visite préalable avec la collectivité, le prestataire et VEOLIA. Le titulaire coordonne ses interventions avec l’exploitant; une réunion de démarrage est organisée avant les travaux.

La prestation comprend réglage, mise en service et formation de l’exploitant si nécessaire, essais en eau et réception. Le DOE doit inclure notamment les notices des équipements, plans et schémas électriques mis à jour, plans de récolement au format AutoCAD et programmes ou autres documents nécessaires au fonctionnement. Pour une réception sans réserve, les essais doivent être concluants et les documents remis; les plans et schémas mis à jour sont à fournir sur papier et au format DWG. Le mémoire technique présente aussi la performance du compactage et le taux de retour des matières organiques.