Remplacement de la production frigorifique

Le lot porte sur le remplacement et la remise à niveau du système de production et de distribution du froid de la piste. La solution de base comprend le démontage des équipements anciens, l’installation de nouveaux groupes au CO₂, l’adaptation des circuits et la modernisation de l’automatisme, de la supervision et des équipements électriques associés.

Production de froid et salle des machines. Dépose des trois groupes existants, des pompes d’aspersion des tours aéroréfrigérantes, des quatre tours, des tuyauteries et équipements devenus inutiles, ainsi que des cheminées et de leurs accessoires. Les fluides frigorigènes, huiles, glycol et déchets sont évacués ou traités avec les documents de suivi requis. La bâche RP04 est neutralisée hors lot VRD ; ses tuyauteries sont déposées et bouchées. La bâche neutralisée reste représentée sur les plans de recollement.

Fourniture et pose de trois groupes refroidisseurs de liquide au R744 (CO₂), chacun donné pour 700 kW ± 5 % au point nominal indiqué. La puissance de design de l’évaporateur doit être d’au moins 900 kW. Le régime transcritique et subcritique doit être pris en compte pour optimiser le COP ; alimentation noyée préférée et pincement recherché de 3 °C ± 0,2 °C au point nominal, avec régulation à haute et basse pression flottantes. Les points de fonctionnement complémentaires demandés couvrent huit combinaisons de températures d’entrée glycol (−8, −10 et −12 °C) et de température extérieure (15, 10 et 0 °C), à 180 m³/h et 900 kW.

• Eau glycolée refroidie : débit de 180 m³/h, entrée à −15,95 °C et sortie à −20 °C au point nominal ; adaptation des pompes primaires existantes, réutilisées autant que possible.
• Groupes équipés d’automates Schneider M580, avec fonctionnement en cascade, modes automatique et manuel, consignes locales ou distantes, et transmission des données à la supervision par Modbus TCP/IP.
• Gas coolers extérieurs à l’emplacement des TAR, dimensionnés pour une altitude de 1 500 m et conçus pour les chutes de neige ; moteurs EC, protection anticorrosion, châssis galvanisé à chaud sur deux niveaux et passerelles d’accès en débord d’environ 1,5 m.
• Mise en conformité de la salle des machines selon EN 378-3 : centrale CO₂ à sécurité positive, alimentation secourue d’au moins 15 minutes, six capteurs dans la salle et sa fosse, plus un capteur sur le collecteur d’échappement des soupapes. Seuil de premier niveau inférieur à 10 000 ppm dans la salle et la fosse, seuil de second niveau à 20 000 ppm ; capteur du collecteur réglé à moins de 1 000 ppm. Les actions comprennent alerte sonore et lumineuse, transmission à l’astreinte, ventilation et, au second seuil, arrêt contrôlé des installations. Masquage de défaut limité à 15 minutes et extracteur dimensionné selon la charge totale de CO₂, dont une charge stockée.
• Réseaux CO₂ en acier carbone P265GH sans soudure ou inox selon les conditions ; réseaux glycol et eau de ville en inox 304L. Soudage sous atmosphère neutre pour les circuits concernés, supports galvanisés à chaud hors zones de production où ils sont en inox, protections anticorrosion et repérage des réseaux avec sens d’écoulement. Calorifuge de qualité M1 minimum, et M0 sur un mètre de part et d’autre des traversées de parois coupe-feu ; réseaux froids isolés par mousse polyuréthane injectée sous tôle, avec finition inox dans les locaux de production.
• Accès aux vannes et soupapes, passerelles et escaliers aux niveaux des chaudronneries, supports et aménagements nécessaires dans le local technique. Reprise de l’étanchéité de la vanne DN 300 du ballon de décantation RP06 et reprise du calorifuge démontable des pompes d’envoi piste.

Comptage, automatisme et supervision. Pose d’un débitmètre électromagnétique DN 250 sur le départ glycol vers la piste et de six compteurs DIRIS : un par groupe, un sur l’armoire des pompes d’envoi et deux sur les armoires de pompes de piste LT et LD. Câblage, calcul, report et traçage des données dans l’automate de salle des machines et la supervision PC-VUE.

Remise à niveau des automates de la salle des machines, du local technique et du local Luge Dames : processeurs M580 et cartes d’entrées-sorties de nouvelle génération. Remplacement des modules SURVECOR par des cartes analogiques et des IHM permettant l’affichage et la calibration protégée par mot de passe des températures. Conservation du pupitre existant en salle des machines ; nouveaux pupitres dans les locaux LT et LD. Mise à jour de PC-VUE, remplacement du PC de supervision et fourniture d’un PC identique de secours avec application chargée. Les fonctionnalités existantes sont conservées, sous réserve des adaptations au nouveau froid ; historisation des valeurs analogiques et export CSV, logiciel de transmission d’alarmes, liaison fibre entre locaux et accès distant sécurisé sont également prévus. Une tablette durcie, utilisable de −25 °C à +50 °C, est fournie pour les corrections à distance ; l’abonnement GSM reste à la charge de l’exploitant et la fonction doit pouvoir être inhibée pendant la période olympique. Le synoptique de la piste en salle de contrôle est remplacé après validation de son schéma par la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre et l’exploitant.

Électricité et interventions sur la piste. Adaptation du point d’arrivée de l’armoire « Froid », notamment son disjoncteur général, et reconfiguration de la distribution interne pour les groupes, pompes et auxiliaires ; dépose des matériels inutilisés. Le raccordement de l’armoire et son alimentation depuis le nouveau TGBT relèvent du lot électricité. Vérification du fonctionnement des armoires de pompes de piste après changement de source, notamment du sens de rotation.

Déplacement des tubes de réfrigération des évaporateurs des virages 6 et 15 pour accompagner la modification des profils de béton. Au virage 6, évaporateurs 16, 17 et 18 : longueurs respectives de 22 m, 19 m et 21 m, pour environ 80 m² de surface réfrigérée à déplacer. Au virage 15, évaporateurs 39, 40 et 41 : 17 m, 24 m et 31 m, pour environ 137 m². Les tubes ont un diamètre intérieur de 25 mm et un espacement de 100 mm ; pression de conception de 10 bars au virage 6 et 25 bars au virage 15, température de conception de −25 °C à +50 °C. Supports à intégrer au ferraillage en coordination avec le lot gros œuvre, collecte des sorties en dos de piste et calorifuge des tubes extérieurs. Les travaux sur le béton et l’hydrodémolition d’accès aux tubes sont hors prestation. Les stations de vannes sont conservées si le bilan thermique reste identique, sous réserve d’une note de calcul validant les nouveaux points de fonctionnement des pompes. Fourniture de sondes PT100 et doigts de gant inox ; implantation à valider avec l’exploitant. Déplacement des sondes de régulation des évaporateurs 0, 1, 56 à 60, 67 et 68 ; travaux sur le béton hors lot.

Essais, mise en service et livrables. Essais préliminaires portant notamment sur conformité aux plans, procès-verbaux de montage, étanchéité et tenue en pression, continuités électriques, détection CO₂, ventilation, charges de fluide et sens de rotation ; liste des essais à faire valider par la maîtrise d’œuvre. Essais et contrôles à la charge du titulaire. Mise en service à l’automne 2027, au plus tard début novembre, formation de l’exploitant et présence pendant la mise en glace jusqu’à résolution des problèmes fonctionnels, au plus tard dans les deux mois suivants. Contrôle des performances énergétiques et des régulations flottantes, du fonctionnement en parallèle, de la supervision et de l’accès distant. Avant mise en glace, vérification de l’alimentation et de l’équilibrage des secteurs modifiés, avec contrôle de l’homogénéité des températures du béton (écart maximal de 2 °C sur la surface de l’échangeur). Remise des plans, notes de calcul, DOE, rapport de mise en service, dossiers réglementaires et de suivi des équipements sous pression, ainsi que des notices d’exploitation et de maintenance.

Prestations supplémentaires éventuelles, à chiffrer séparément. PSE 1 : garantie portée de deux à cinq ans, avec deux visites annuelles de contrôle en début et fin de saison, contrôle général et contrôle poussé d’étanchéité ; coût annuel de maintenance à indiquer. PSE 2 et 3 : dévoiement des collecteurs des évaporateurs 16 à 18 et 39 à 41 pour permettre la réalisation d’appuis complémentaires sous la piste. PSE 4 : stock de maintenance comprenant six pompes de piste de rechange (une par type), 22 vannes motorisées SAMSON 3222 avec servomoteurs 5224 (10 en DN 25, 10 en DN 32 et 2 en DN 50), une liste chiffrée de pièces de rechange pour les groupes, une motopompe primaire de rechange et des pièces d’automatisme : une unité centrale M580, une alimentation et une carte par type utilisé (I/O, TOR, ANA, COM).