Remplacement complet de trois ascenseurs

Préfet de la région Centre-Val de Loire et SGCD du Loiret
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Date limite
30 novembre 2026 à 17 h
Localisation
Orléans (45)
Durée
6 mois indicatifs (installation–réception); travaux: 18 semaines dès notification; immobilisation max. 12 semaines/appareil
Budget
Non précisé

Périmètre et configurations

Le marché porte sur le remplacement complet de trois ascenseurs, avec fourniture, pose, adaptation des installations existantes, réglages, essais et mise en conformité. Les appareils futurs sont décrits comme suit :

| Appareil | Charge, niveaux et course | Cabine et accès | Particularités |
|---|---|---|---|
| Bâtiment A, n° 1200786 | 525 kg; 4 niveaux (-1, 0, 1, 2); course de 14 m | Cabine d’au moins 1 200 × 970 mm; portes palières de 800 × 2 000 mm | Gaine de 1 600 × 1 600 mm; cuvette de 790 mm; sans machinerie |
| Bâtiment E, n° 1200797 dans le tableau détaillé | 630 kg; 4 niveaux (0 à 3); course de 12 m | Cabine d’au moins 1 200 × 970 mm; passage des portes palières à porter de 700 à 900 mm avec reprise de maçonnerie; hauteur 2 000 mm | Gaine de 1 700 × 2 120 mm; cuvette de 863 mm; sans machinerie |
| Bâtiment C, n° 1200791 | 525 kg minimum; 4 niveaux (RC, 1, 2, 3); course de 15 m | Cabine d’au moins 1 200 × 970 mm; passage des portes d’au moins 800 mm; deux faces de service | Gaine de 2 370 × 1 225 mm; cuvette de 840 mm; remplacement du pylône; sans machinerie |

Les trois appareils sont prévus à 1 m/s, avec manœuvre collective descente et gestion simplex. L’entraînement est gearless, à variation de fréquence, dimensionné pour au moins 180 démarrages par heure. La précision d’arrêt spécifiée est de ±10 mm pour une charge de 0 à 105 %; l’isonivelage automatique doit rétablir un arrêt à moins de 5 mm. Une manœuvre électrique de rappel est prévue. Les tableaux indiquent que la manœuvre non-stop incendie, l’AES, la trappe de secours sur le toit et la manœuvre pompiers ne sont pas prévues.

Équipements et accessibilité

Les cabines comprennent un habillage stratifié, des mains courantes inox brossé posées à 900 mm du sol (section de 30 à 45 mm, écart à la paroi d’au moins 35 mm), un miroir anti-bris, des lisses de protection, un sol inox antidérapant et des portes automatiques. Les composants et finitions doivent respecter les classements feu prescrits pour un ERP.

L’éclairage LED doit fournir au moins 100 lux, avoir un angle d’émission minimal de 90° et inclure un éclairage de secours d’une autonomie minimale d’une heure. Les commandes et signalisations répondent à la norme NF EN 81-70 : boucle inductive, boutons accessibles et contrastés, indicateurs de position et de direction, synthèse vocale et signaux sonores réglables de 35 à 65 dB(A). La détection infrarouge protège toute la hauteur de la porte; son signal sonore d’ouverture est d’au moins 45 dB(A).

La téléalarme assure une communication bidirectionnelle avec le central de maintenance 24 h/24 et 7 j/7 et avec un responsable du site. Elle fonctionne sur passerelle GSM avec une batterie de secours d’une heure, vise la transmission de 100 % des appels et permet un test automatique ou manuel quotidien. Le système doit rester exploitable par un autre mainteneur sans ajout de matériel ni outil spécifique, ou être livré avec les éléments nécessaires à son exploitation.

Travaux associés, essais et livrables

La prestation inclut la dépose et l’évacuation des équipements existants, l’adaptation des réservations et baies palières, les reprises de maçonnerie et de sols, le calfeutrement, les finitions et la remise en état des locaux de machinerie. Les études de structure éventuellement nécessaires et les adaptations structurelles sont à la charge du titulaire. Sont aussi prévues la vérification et, si nécessaire, le remplacement de protections électriques, ainsi que la création des lignes force 400 V triphasé 50 Hz avec neutre et terre et éclairage 240 V monophasé 50 Hz protégé par différentiel 30 mA.

Le chantier suit sept séquences : protections et sas; dépose et sécurisation des baies; adaptations de maçonnerie et remise en état; alimentation électrique; pose et réglage des portes; raccords de sols et finitions; réglages, essais, contrôle final et marquage CE. Le site restant en activité, les circulations doivent être maintenues et les poussières, bruits, vibrations et risques pour les usagers maîtrisés. Les risques amiante et plomb doivent être pris en compte selon les repérages et procédures applicables.

Le titulaire réalise les essais de fonctionnement et de sécurité, l’évaluation de conformité et la déclaration UE de conformité avant mise en service. Il remet un DOE comprenant notamment les certificats, plans, schémas, notices et documents de conformité; une étude de sécurité y est intégrée. Il assure également l’information et la formation des intervenants concernés. Le marché n’achète pas un contrat de maintenance autonome : il prévoit une coordination avec le prestataire de maintenance existant et des contrôles lors des remises en service.

Le périmètre des tranches présente des incohérences à clarifier avant remise d’offre : le RC situe la tranche ferme sur A et B, tandis que le CCTP la décrit sur A et E; le CCTP général donne pour l’appareil E le n° 1200795, alors que son tableau détaillé indique le n° 1200797. Le RC qualifie le troisième appareil de tranche optionnelle, le CCTP de tranche conditionnelle.

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Critères d'évaluation

CritèrePondération

Visite de site

Optionnelle

Date(s)

Non précisé

Lieu

Préfecture du Loiret, 181 rue de Bourgogne, Orléans

Email

samy.djedidi-jansou@loiret.gouv.fr; cedric.lointier@loiret.gouv.fr; alex.gordon@loiret.gouv.fr

Modalités

Le RC indique une visite facultative, fortement recommandée; le CCTP exige une visite obligatoire avant l’offre. En cas de visite, une attestation signée par le représentant du site et le représentant de l’entreprise doit être jointe à l’offre. Le CCTP demande de signaler physiquement le passage au représentant du site pendant ses heures ouvrables.

Échantillons

Requis

Modalités de livraison

À présenter dans les 15 jours suivant l’ordre de service au maître d’œuvre, qui les soumet pour approbation au maître d’ouvrage ou à son représentant.

Produits à fournir

  • Finitions de cabine : sol, mains courantes, lisses de protection, panneaux de cabine, type d’éclairage, boîtes à boutons et signalisations palières

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