Relevé à grand rendement des dégradations des chaussées
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Relevé à grand rendement des dégradations des chaussées
Objet et périmètre
- Réalisation d'un relevé territorial des dégradations des chaussées sur le réseau routier communautaire (indication d'environ 1 938 km linéaires de chaussées revêtues). Exclusion des chaussées non revêtues et des aménagements annexes (trottoirs, pistes cyclables, etc.).
Phases d'exécution
- Phase 1 : contrôle d'un échantillon représentatif, corrections éventuelles et validation préalable à la livraison finale.
- Phase 2 : analyse et traitement complet des données et livrables à l'échelle du territoire.
Méthodologie et normes techniques
- Relevé fondé sur le LPC n°38-2 et dégradations définies par le catalogue LPC n°52. Méthodes alternatives acceptées si strictement équivalentes, justifiées, reproductibles et comparables aux diagnostics antérieurs.
- Largeurs de voie mesurées selon la méthode retenue par le titulaire; marge d'erreur admissible ±50 cm.
- Parcours : pour chaussées ≤ 6 m un seul passage; pour chaussées > 6 m ou avec terre-plein central, relevé en aller-retour.
Captations et conditions de relevé
- Prises de vues (photos/vidéos) au format JPEG pleine résolution avec métadonnées EXIF (localisation, orientation, date). Respect de la protection des données personnelles et cession des droits d'auteur sur les captations au bénéficiaire des livrables.
- Relevés réalisés sur chaussée sèche, avec luminosité homogène et visibilité suffisante; planification tenant compte des conditions météorologiques; suivi d'avancement hebdomadaire.
Données, notation et livrables
- Livrables : données brutes (tables), formats SIG géoréférencés attachés au filaire du réseau, documentation technique décrivant le format et la méthodologie, prises de vues, description du système de notation et des formules de calcul.
- Segmentation : structuration par tronçons et possibilité de découpage en segments jusqu'à 50 m.
- Système de notation : calcul des notes de surface, structure et globale via un indice de dégradation par tronçon/segment; application de coefficients de pénalité, pondérations et codes couleur (Bon/Excellent, Moyen, Mauvais, Très mauvais).
- Restitution : accès en ligne aux données via une plateforme de consultation, restitution lors d'une ou plusieurs réunions, itérations jusqu'à validation. Certaines réunions et échanges techniques sont prévus sans facturation supplémentaire au titre des prix unitaires.
Intégration et maintenance des données
- Intégration des résultats dans un SIG existant selon prescription géomatique fournie.
- Mise à jour annuelle des données et possibilité de commandes complémentaires en fin de période; conservation des données historiques.
Conformité et sécurité
- Respect des règles de sécurité routière et de circulation lors des relevés, et des exigences de protection des données personnelles.
Tous les détails du marché
Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Non précisé
Modalités
Visites sur site libres, sans date imposée ni contact unique indiqué; possibilité de visiter le terrain sans inscription formelle selon les modalités générales du règlement.
Échantillons
Modalités de livraison
L'échantillon doit être consultable sur une plateforme en ligne et inclure tables, SIG, documentation méthodologique, prises de vues, mesures de largeurs et calculs des notes afin de vérifier la conformité géomatique et technique.
Produits à fournir
- Données brutes de relevé des dégradations (table)
- Données de relevé au format SIG
- Documentation technique décrivant le format des données et la méthodologie
- Prises de vues de la chaussée collectées pendant le relevé
- Documentation présentant la méthodologie de relevé et le système de notation
- Mesures des largeurs de chaussée et méthodologie de mesure
- Calcul des notes (surface, structure, globale) par tronçon/segment
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