Réhabilitation de la RN14 sur instao.fr

Travaux de chaussée

Rabotage différencié des couches existantes : Voie lente (29 cm), Voie rapide (17 cm), BAU et terre-plein central (6 cm).
Reconstitution/renforcement par couches d'assise et couche de roulement avec matériaux à fort taux de recyclage.

Matériaux et formulations prescrits

Fourniture, transport et mise en œuvre d'un grave bitume 0/14 classe 4 à très fort taux de recyclage (minimum 60% d'agrégats d'enrobés recyclés) pour les couches d'assise : épaisseurs prescrites +23 cm en VL et +11 cm en VR.
Fourniture, transport et mise en œuvre d'un BBSG 0/10 classe 3 au bitume modifié pour la couche de roulement, épaisseur 6 cm, avec au moins 25% d'agrégats d'enrobés recyclés dans la formulation.
Réalisation des purges éventuelles en fond de rabotage et application de couches d'accrochage avant les couches superficielles.

Ouvrages linéaires, équipements et signalisation

Démolition et reconstruction des dispositifs de retenue existants (DBA/GBA) et exécution des raccordements nécessaires.
Reprise du marquage routier après mise en œuvre de la couche de roulement.
Dépose et repose d'une station de comptage SIREDO (boucles et déplacement d'armoire).

Gestion de chantier et circulation

Fourniture, pose et dépose des équipements de fermeture de voies, mise en place des déviations associées et mesures d'exploitation sous chantier.
Mise en œuvre des modes opératoires, procédures de contrôle et points d'arrêt pour assurer la qualité des enrobés recyclés et la sécurité des interventions.

Documents et livrables attendus

Plans d'exécution, procédures de contrôle qualité et suivi des matériaux recyclés, et rapports de réalisation des couches (épaisseurs, formulations, résultats de contrôles).

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Cahier des charges, budget, contacts...

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