Réhabilitation du parking P5 de l’Aéroport Nice Côte d’Azur

Réhabilitation des systèmes d’étanchéité, des ouvrages en béton, des réseaux d’eaux pluviales et des équipements techniques du parking P5, avec intervention en site partiellement exploité, coordination avec les autres lots, essais, contrôles réglementaires et DOE.

Les prestations comprennent :

• Étanchéité des joints de dilatation en sous-face de dalle aux niveaux R+1, RDC et R-1, traitement des fissures actives par injection de résine, bande d’étanchéité, couvre-joint et raccordement PVC au réseau EP. Les abouts de joints de voirie au R+2 sont canalisés vers le niveau inférieur R+1.
• Traitement des poteaux au droit des joints au R+2, avec système d’étanchéité périphérique et capotage galvanisé, y compris prise en compte des câbles électriques.
• Traitement des joints de dilatation du radier au R-1 : préparation, mortier de réparation classe R4, injections, ragréage résistant à la contre-pression, cuvelage liquide de type TECTOPROOF SIL BAT, résine de protection pour circulation de véhicules légers et bande élastomère de 2 mm raccordée au cuvelage.
• Réparation des fissures du radier dans les blocs A à D, avec ouverture en V de 30 à 40 mm de profondeur, ponçage diamanté sur 100 mm de part et d’autre, injection de résine, mortier fibré et pontage TECTOPLEX. Réparation localisée du béton armé par purge, traitement anticorrosion des armatures, primaire, mortier structurel et finition.
• Cuvelage du sol du R-1 et du mur périphérique du bloc D, traitement des fissures, cuvelage des fosses de pompes et étanchéité des caniveaux et carottages.
• Gestion des eaux pluviales et plomberie : remplacement de descentes, culottes, Y et coudes en fonte de 50 à 100 mm, créations de réseaux gravitaires PVC de 80 mm et de collecteurs avec points de curage environ tous les 15 m.
• Création de pompes de relevage au R-1 bloc D, notamment de type DAB NOVA UP 300 MAE, 240 V, 1,5 A, hauteur de relevage 7 m, ainsi que remplacement des installations existantes avec bacs, clapets anti-retour et tubes PVC pression de diamètre 63 mm.
• Réhabilitation ou création des alimentations électriques des pompes, essais de fonctionnement et vérification par bureau de contrôle ; dépose ou remplacement de l’arrosage automatique ; remplacement et déplacement de blocs de secours VERTIV/A2ES avec vérification réglementaire.

La tranche optionnelle porte sur la création de trois nouvelles pompes de relevage et de leurs alimentations électriques associées.