Réhabilitation d'une gare en siège communautaire et office de tourisme

Le lot aménage les accès et abords de la gare : plateformes, chaussée, stationnement, cheminements, espaces verts, marquage et réseaux extérieurs. Les travaux comprennent le phasage de la voirie, avec une première couche de chaussée avant l’intervention du gros œuvre, puis son reprofilage et sa finition après les autres travaux.

• Terrassements et surfaces : plateforme sous bâtiment, déblais-remblais, remblais contre bâtiment, voirie en enrobé, trottoir en béton désactivé, parking en dalles engazonnées et apport de terre végétale sur environ 30 cm avec semis de gazon. Le parking engazonné reçoit une couche de forme en R61 d’au moins 30 cm, une GNT 0/20 de 15 cm et des dalles de type Evergreen.
• Chaussée et équipements : géotextile, fondation en matériaux recyclés R21 ou R61 d’au moins 40 cm, base 0/315 de 15 cm et enrobé BBSG 0/10 (130 kg/m² en première phase, puis 120 kg/m² en couche de roulement finale). Bordures T2, CS2 et P1, caniveaux CC1, traverse bois, dalle podotactile de 0,55 × 0,60 m, marquages et signalisation PMR.
• Réseaux : tranchées et raccordements des eaux usées et pluviales, adduction d’eau potable, fourreaux électriques, téléphoniques et d’éclairage, chambres de tirage et génie civil de l’IRVE. Les câbles électriques sont posés par le lot Électricité; l’équipement de recharge lui-même n’est pas inclus.
• Contrôles et livrables : essais à la plaque, nettoyage et inspection caméra des réseaux, essais de réception et plans de récolement géoréférencés en RGF93 CC43 et NGF-IGN69. DOE numérique avec plans natifs, fiches techniques, résultats d’essais et repérage des ouvrages enterrés.
• Mobilier extérieur : fourniture et fixation de bancs en acier galvanisé et bois traité classe 4, bancs en L et table extérieure avec bancs.