Réhabilitation d’un centre d’incendie et de secours

Le lot reprend les revêtements de circulation et réalise les réseaux et aménagements extérieurs liés à l’extension et à l’aire de lavage. Les travaux s’inscrivent dans un site qui doit rester opérationnel 24 h/24 et 365 jours par an, avec accès maintenus.

Le décapage général prévu pour la voirie porte sur une épaisseur minimale de 0,30 à 0,40 m, avec purge des sols inadaptés et compactage de l’arase. La portance visée est d’au moins 50 MPa en tout point du parking et des entrées ; pour le trafic cumulé TC3, des essais sont demandés sur 5 zones choisies par le maître d’œuvre. Le bordereau quantitatif indique notamment 208 m² de décapage et 208 m³ de GNT.

Les prestations comprennent :

• Décapage, réglage des pentes et fils d’eau, adaptation des regards et remplacement du caniveau devant la remise par un caniveau à grille fonte adapté aux poids lourds. Fourniture de GNT 0/20 en fondation et GNT 0/31,5 en réglage.
• Tranchées et raccordement des eaux usées de l’aire de lavage au réseau communal ; reprise des eaux pluviales de l’extension et des descentes existantes, regards, remblaiement et by-pass.
• Séparateur hydrocarbures classe 1 avec débourbeur et by-pass, dimensionné à 2 l/s pour un rejet inférieur à 5 mg/l ; dallage béton armé de l’aire de lavage de 8 × 5 m, avec pente d’évacuation et finition balayée fine.
• Enrobé BBSG 0/10 porphyre noir de 6 cm, couche d’accrochage et caniveaux pour poids lourds. Les études de formulation sont soumises à l’agrément du maître d’œuvre. Marquage prévu pour 12 places, une zone d’entrée en zébra et des lignes d’arrêt et de stop.

L’entreprise respecte la charte de chantier à faibles nuisances, assure le nettoyage quotidien de sa zone et prend en charge les frais d’élimination des déchets qu’elle génère.