Réhabilitation et aménagement de plateforme et zones associées
Travaux PTF T1
Périmètre et objectifs
- Réhabilitation et rechargement massifs d’une plateforme d’environ 6,4 ha destinée au stationnement remorques : remise en conformité des dispositifs routiers, réseaux pluviaux et secs, bordures, protections et signalisation.
Principales prestations et postes quantifiés
- Installation de chantier (base vie, panneaux), préparation (nettoyage/débroussaillage 230 m², découpe chaussée 550 ml, rabotage 2 950 m²).
- Déposes/démolitions partielles (bordures 147 ml, glissières 75 ml) et terrassements (déblais 1 189 m³, réglage et compactage fonds de forme 2 950 m²).
- Réseaux pluviaux : PRV DN600 ~145 ml, béton DN400 ~18 ml, regards 6 unités, grilles 13 unités.
- Réseaux secs : fourreaux TPC 1Ø63+2Ø90 ~1 105 ml ; 1Ø40+1Ø63 ~1 095 ml ; chambres K1C 24 unités.
- Structure de chaussée neuve : GNT 0/20 30 cm (2 942 m²), GB4 13 cm (2 942 m²), couche de roulement BBM C 0/10 4 cm (2 942 m²).
- Rechargement massif : GB4 et enrobés en rechargement ~51 577 m² (contrôles de formulation et production renforcés).
- Bordures et protections : glissières GS4 195 ml ; clôture rigide H=2,50 m 195 ml ; marquage linéaire (lignes continues et pointillées) ; logos piéton 292 unités.
- Prestations optionnelles signalées : aire de béquillage en enrobé percolé 4 000 m² (option concentrée sur la plateforme).
Exigences techniques d’exécution et contrôle
- Phasage strict en 5 phases successives avec réceptions partielles exigées avant ouverture de la phase suivante ; planification intégrant 1 jour pour transfert des stationnements entre phases.
- Exigences de structure : sur zones neuves GNT 30 cm + GB4 13 cm + BBM C 0/10 4 cm ; formulations et épaisseurs particulières pour zones de rechargement.
- Portance : essais de plaque EV2 ≥ 50 MPa (fréquence 1/500 m²) ; objectif EV2 ≥ 50 MPa pour la plateforme.
- Contrôles de qualité : carottages enrobés 1/1 500 m², contrôles granulométrie, teneur en liant, densité par pesée hydrostatique ; tolérances d’épaisseur (ex. ±1 cm couches de roulement, ±1,5 cm couches d’assise).
- Mise en oeuvre des enrobés : arrêts selon conditions météorologiques (température, pluie, support humide), collage obligatoire des couches, vérifications usine et chantier, fourniture des études de formulation de production.
- Maintien d’accès et sécurité : maintien d’au moins 3 points d’entrée/sortie, signalisation provisoire/pérenne conforme, astreinte sécurité, balisage et éclairage de nuit si nécessaire.
- Gestion des matériaux et déchets : traçabilité, conformité au code de l’environnement pour élimination/recyclage, acceptation de GNT recyclé sous conditions techniques, exigence de marquage CE et fiches techniques.
Tous les détails du marché
Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc
Préparez votre réponse
Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Tous les détails du marché
Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc
Visite de site
Date(s)
29/06/2026 10:00
Lieu
Terminal T1, Port de Sète
Contact
M. Frédéric BOISSON
Téléphone
06 25 71 90 37
Modalités
Maximum 3 personnes et 1 véhicule par candidature ; référencement préalable par e-mail/téléphone demandé.
Marchés similaires
Autres appels d'offres proches encore ouverts.
Entretien des plateformes et voirie portuaire
Port autonome de Strasbourg
Entretien et réhabilitation des voiries portuaires
Port Autonome de Strasbourg
Réaménagement de terrains de beach volley et handball
Région SUD - Provence Alpes Côte d'Azur
Posez vos questions sur le marché
Notre IA a lu l'intégralité du DCE et répond à toutes vos questions sur ce marché.