Réfection des voiries RM8, RM10 et CR17

Quantités et caractéristiques

• RM10 : longueur 2 450 m, largeur chaussée 5,0 m.
• RM8 : longueur 2 245 m, largeur chaussée 5,0 m.
• CR17 : longueur 400 m, largeur chaussée 3,5 m.

Contrôles qualité et essais

• Plan d'essais : planches d'essai initiales 30 m, essais en laboratoire et contrôles de dosage liant et granulats (normes citées : NF EN 12271, NF EN 12272-1/2/3, NF EN 12272-2 pour contrôles de surface).
• Tolérances de dosage indiquées : liant ±5 %, granulats ±10 % (tolérances transversales et de formulation à respecter).

Organisation, méthodes et matériel

• Obligation de fournir un SOPAQ détaillant matériel, consommations, méthodes, modes opératoires et plan de contrôle.
• Travaux sous circulation ou sous déviation : plan de signalisation, plan d'exécution et organisation de chantier à soumettre et faire approuver par le MOE.
• Reconnaissances contradictoires des ouvrages et réseaux, piquetage et implantation réalisés par l'entrepreneur sous contrôle du MOE.

Pièces et modalités administratives

• Remise des documents requis : plans, DQE, BPU, SOPAQ, fiches techniques récentes des produits et attestation des essais.
• Modalités de sous-traitance, demandes d'agrément des sous-traitants et conditions de paiement/directs prévues dans l'acte d'engagement et le CCAP.

Contraintes opérationnelles

• Exclusions explicites : dérasement, profilage des bas-côtés, nettoyage des fossés et ouvrages hydrauliques, rechargements et certaines opérations préparatoires réalisées en régie par les services communaux.
• Respect des prescriptions de sécurité et d'hygiène de chantier, procédures de protection des réseaux et DICT à anticiper.