Réfection de voiries et renouvellement du réseau d'eau potable

Le lot comprend la fourniture et la pose d'un réseau neuf en PEHD, ses organes de fontainerie, les raccordements au réseau existant et les terrassements associés. Il est réalisé en une seule phase, avant la réfection des chaussées et trottoirs. Le réseau neuf est implanté en parallèle du réseau existant, sous chaussée.

Réseau et branchements

• Environ 90 m de conduite principale PEHD DN 160/130 et 325 m de conduites annexes PEHD DN 90/75, électrosoudables. Les conduites sont spécifiées en PE100, PN16, SDR11 ; les pièces électrosoudables sont requises, sauf dérogation techniquement justifiée et agréée.
• Reprise de 15 branchements existants et pose de 14 départs DN 25 en attente, obturés en limite de trottoir ; aucune boîte de comptage de branchement n'est prévue. Le DPGF chiffre 29 kits de branchement au total.
• Pose de six vannes de sectionnement, d'un poteau incendie DN 100 et d'un regard de comptage sectoriel avec débitmètre DN 150 fourni par la commune. Aucun regard individuel de comptage ni compteur de branchement n'est prévu.
• Les quantités du DPGF comprennent également 830 m de découpage d'enrobé, 250 m² de rabotage, 300 m³ de fouilles en tranchée et un regard de visite béton de 1,50 × 1,50 m.

Terrassement et remise en état
Les tranchées ont une profondeur indicative de 1,10 m, avec un lit de pose et un enrobage de gravier 4/10. Sous voirie, le remblai comprend de la GNT 0/31,5, puis une couche 0/20 sur 20 cm ; le compactage se fait par couches pour atteindre au moins 95 % de l'optimum Proctor modifié. Les déblais impropres sont évacués en décharge agréée. Les traversées de voies sont exécutées par demi-largeurs sauf impossibilité, et les fouilles doivent être protégées et refermées rapidement.

Les raccordements aux réseaux existants, les purges et les pièces de raccordement sont inclus. La remise en état de voirie est provisoire sur les emprises terrassées ; la reprise intégrale relève d'un autre marché.

Contrôles et livrables
Essais de pression selon le fascicule 71 et analyse de potabilité après rinçage, au fur et à mesure de l'avancement, avec procès-verbaux. Les contrôles de compactage sont réalisés par un organisme indépendant rémunéré par le maître d'ouvrage : un point tous les 50 m de conduite et deux points à chaque traversée ; les contrôles après anomalie sont à la charge de l'entreprise. Avant réception, remise de trois exemplaires papier des plans de récolement, établis sous AUTOCAD et accompagnés d'un fichier alphanumérique décrivant les ouvrages.