Réfection des routes du Ranch et Daver

Ville de Dumbéa
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Date limite
17 septembre 2026 à 10 h
Localisation
Dumbéa (988)
Durée
Travaux 7 mois ; préparation 1 mois
Budget
Non précisé

Travaux de voirie, assainissement et signalisation

Le lot VRD porte sur le renforcement des chaussées des routes du Ranch et Daver, la reprise des réseaux d’eaux pluviales et de l’assainissement longitudinal et transversal, les terrassements, les revêtements et la signalisation.

Les prestations comprennent notamment :

  • Installation et repli de chantier, signalisation temporaire, gestion des accès et de la circulation, coordination avec les autres entreprises, topographie, piquetage, PAQ, journal de chantier, nettoyage et DOE.
  • Débroussaillage, déforestage, dérasement et décapage de la terre végétale, dépose et repose de clôtures et de panneaux, démolition de réseaux humides et remise à niveau de regards et chambres.
  • Terrassements, scarification et reprofilage, purges, amélioration de la plateforme, couche de forme en matériaux concassés, géotextile anticontaminant et GNT mise en œuvre sur des épaisseurs de 25 cm ou 10 cm.
  • Création ou reprise de fossés, pose de canalisations d’eaux pluviales en béton armé de diamètres nominaux 300, 400, 600 et 800 mm, regards étanches, dispositifs de fermeture et têtes de buses.
  • Curage hydrodynamique obligatoire des réseaux, avec camion hydrocureur mixte, aspiration des sédiments et évacuation vers une filière autorisée.

Revêtements et signalisation

Les travaux de surface comprennent le traitement de sol au liant hydraulique en option, les couches d’imprégnation et d’accrochage, les enrobés BBSG 0/10, les enduits superficiels bicouches 10/14–6/10 et les ralentisseurs en enrobé.

Pour le traitement de sol, une étude de formulation réalisée par un laboratoire agréé doit être remise au moins 15 jours avant l’épandage. Une planche d’essai d’au moins 50 m linéaires est exigée avant la production. Le traitement est réalisé au malaxeur lourd mécanique sur 30 cm ou 40 cm selon la formulation, avec compactage, enduit de cure et contrôles de compacité et de portance. L’EV2 doit être supérieur ou égal à 100 MPa et le rapport K inférieur à 2,0.

Les enrobés sont fabriqués, transportés sous bâche et mis en œuvre au finisseur conformément à la NF P 98-150-1. Le transport est limité à 13 tonnes par essieu. Une planche d’essai hors chantier et une planche de référence d’une demi-journée sont prévues. Les contrôles portent notamment sur les vides, l’épaisseur, le nivellement, l’uni, le profil en travers, la rugosité et le surfaçage.

Les enduits superficiels sont appliqués sur support préparé, avec épandage immédiat des granulats, au moins 4 passes de compactage et balayage ou aspiration des rejets. Le marquage rétroréfléchissant à la peinture à l’eau est appliqué avec microbilles de verre ; une planche d’essai sur site doit être validée avant démarrage. La signalisation verticale comprend les panneaux de police, supports galvanisés, massifs béton et contrôles géométriques, mécaniques et nocturnes.

Les matériaux, échantillons, fiches techniques, essais d’agrément et contrôles sont à soumettre au maître d’œuvre. Les matériaux ne peuvent être mis en œuvre avant réception ou approbation. Les essais de réception, le contrôle des réseaux, les relevés topographiques et le DOE sont inclus dans le lot.

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Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Non précisé

Modalités

Tout candidat est réputé s’être rendu sur les lieux. L’attestation de visite doit être incluse dans le dossier de candidature.

Échantillons

Requis

Modalités de livraison

Les échantillons sont soumis au maître d’œuvre pour contrôle, essais et approbation. Aucune fourniture ne peut être mise en œuvre avant vérification et réception.

Produits à fournir

  • Échantillons des matériaux et fournitures utilisés pour l’exécution du lot VRD

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