Réfection des passerelles de la liaison douce

Les travaux comprennent la dépose des ouvrages bois existants, l’évacuation des éléments remplacés en filière adaptée et la dépose soigneuse des grillages antiglissance à remettre aux services techniques. Ils incluent les études et plans d’exécution, les fondations et appuis, la fabrication en atelier, le transport, le levage, le montage, les raccordements aux cheminements existants, les essais et les documents de récolement.

Deux ouvrages piétons-cycles sont à réaliser :

• Une passerelle de 15 m de long et 3 m de largeur utile, avec une charge d’exploitation de 500 kg/m², classe de trafic III et niveau de confort maximal, plage 1.
• Un platelage de 55 m de long, 3 m de largeur utile et 8 travées, sur semelles isolées espacées d’environ 6,90 m, avec la même charge d’exploitation.

Fondations et structure

Pour les appuis du platelage, les fondations sont des semelles isolées en béton armé préfabriquées en usine : les semelles coulées en place sont proscrites. Le béton est dosé à 350 kg de ciment/m³, de résistance C30/37 à 28 jours, avec un ancrage minimal de 20 cm dans les horizons d’altérites argileuses. L’enrobage nominal des armatures est d’au moins 50 mm. La pose comprend terrassements, épuisement des eaux, béton de propreté, réglage, remblaiement et contrôles du fond de fouille, de l’assise, des niveaux, des ancrages et de la stabilité.

La structure porteuse est en acier S355 galvanisé à chaud, avec poutres principales, traverses, pièces de pont, poteaux, contreventements et ossatures secondaires en aluminium ou acier galvanisé. Les études doivent justifier la stabilité et le comportement dynamique, y compris fréquences, modes propres, risque de résonance et accélérations. La classe d’exécution indiquée pour le contrôle documentaire est EXC3. Pour les éléments en acier de plus de 6 mm, la galvanisation prévoit au minimum 70 µm localement et 85 µm en moyenne.

La passerelle prend appui sur les culées existantes, avec des dispositifs permettant le transfert des charges et la dilatation. Le garde-corps, d’au moins 1,20 m de haut, comprend des poteaux espacés au plus de 1 500 mm, des mains courantes en tube inox de 50 mm et un filet inox 316L à maille 40 × 75,4 mm, câble de 2 mm. Les mains courantes dépassent de 30 cm aux extrémités.

Platelage et raccordements

Le platelage est en caillebotis PRV de 23 mm, maille ouverte de 10,5 × 10,5 mm, antidérapant, coloris sable RAL 1001, posé sur toute la longueur des deux ouvrages et fixé sur la structure. Sa justification porte au minimum sur 5,0 kN/m² et une charge ponctuelle de 2,0 kN sur 200 × 200 mm ; la flèche sous charge de service est limitée à L/200. Les fixations sont contrôlées à 100 %.

La flèche verticale du tablier est limitée à L/500, soit une référence de 30 mm pour la passerelle de 15 m et de 13 mm pour les travées de 6,9 m. Des essais statiques peuvent être réalisés avant réception selon un protocole validé. Les contrôles comprennent notamment la géométrie, les soudures (contrôle visuel à 100 %), le serrage, les appuis, le platelage et les performances dynamiques.

Les joints entre passerelles et culées sont recouverts de tôles larmées inox 316L antidérapantes. Les raccordements aux allées sont en sable stabilisé à la chaux hydraulique naturelle, sur 10 cm d’épaisseur, avec un dosage minimal en liant de 8 %, une résistance minimale à la compression de 7 MPa à 60 jours et un IPI d’au moins 25. Des bordures béton P3 sont posées sur une fondation C16/20 d’au moins 0,15 m.

Éclairage et contrôles

Le lot comprend la déconnexion, la dépose et l’évacuation des équipements existants, les terrassements, chambres de tirage, fourreaux, câbles, luminaires, raccordement au réseau et mise en service. Les luminaires LED encastrés dans la main courante sont asymétriques, 2 200 K, IP66 et IRC supérieur à 80 ; ceux intégrés au chasse-roue en zone submersible sont 2 200 K, IP68 et IRC supérieur à 80. Les fourreaux TPC de 75, 90 ou 110 mm sont dimensionnés pour conserver 30 % de réserve ; les câbles ont une section minimale de 6 mm² et une réserve de 20 %. Le conducteur de terre en cuivre nu est d’au moins 25 mm² et la résistance de toute masse métallique doit rester inférieure à 2 Ω. La chute de tension est limitée à 3 % sur réseau EDF-BTA ou 6 % en aval d’un transformateur HT/BT.

Les essais électriques comprennent notamment mesure de terre, vérification des protections et mesure d’isolement au mégohmmètre 500 V, avec une résistance supérieure à 0,5 MΩ par circuit. Le relevé photométrique est effectué après 100 heures de fonctionnement selon la méthode des 12 points. La maintenance et le dépannage de l’éclairage sont assurés pendant la garantie, avec intervention de dépannage sous 24 heures. Les livrables comprennent plans et notes de calcul, traçabilité et contrôles des matériaux, DOE/DIUO, plans de récolement, relevés photométriques et procès-verbaux de réception.