Reconnaissances géotechniques et hydrogéologiques

Aéroports de la Côte d'Azur
Date limite
21 septembre 2026 à 12 h
Localisation
Nice (06)
Durée
1 an, non reconductible ; investigations : 2,5 mois ; ingénierie : 3 semaines ; global : 3 mois
Budget
Max: 170 000 €

Reconnaissances pour puits de réinjection géothermique

La prestation vise à caractériser le sous-sol et les nappes afin de concevoir et dimensionner des puits de réinjection géothermique, conformément à la norme NF X10999 d’août 2014. Elle doit notamment déterminer les faciès séparant les deux nappes, les perméabilités, les paramètres hydrauliques, les débits de réinjection et les principes de conception associés pour un débit cible de 300 m³/h.

Investigations géotechniques

Les investigations comprennent :

  • Un sondage destructif jusqu’à 45 m, poursuivi par un sondage carotté SC1 jusqu’à 110 m, avec prélèvements intacts sous gaine non remaniés dans les différentes couches rencontrées ;
  • Dix essais Lefranc selon la norme NF P 94-132, à raison d’environ un essai tous les 4 m, avec lanternes d’au moins 1 m ;
  • Le réalésage et l’équipement piézométrique du sondage SC1 ;
  • Deux piézomètres complémentaires, réalisés jusqu’à 90 m et crépinés entre 80 et 90 m dans la nappe profonde semi-captive ;
  • Un essai de pompage de 48 h maximum, précédé d’une phase préliminaire de détermination du débit, avec pompe immergée d’une capacité nominale minimale de 50 m³/h ;
  • Le suivi continu des débits et niveaux sur les forages réalisés et les piézomètres existants ;
  • Un passage au micromoulinet en statique et en pompage, avec 2 à 3 débits, dans les 3 forages ;
  • Dix essais d’identification de type GTR et cinq sédimentométries en laboratoire ;
  • Les levés topographiques en X, Y et Z du sondage, ainsi que le cahier photographique des carottes et prélèvements.

Le forage carotté doit comporter un tube crépiné entre 80 et 110 m et un tube plein entre 0 et 80 m, avec un diamètre minimal de 100 mm. Un enregistreur automatique mesure le niveau d’eau toutes les minutes et la température toutes les 5 minutes. Les forages destructifs font l’objet d’un enregistrement numérique continu des paramètres de foration et d’une coupe lithologique établie à partir des cuttings.

Le carottage est continu, exclusivement par rotation, avec carottier double ou à câbles. Le diamètre des carottiers est d’au moins 100 mm ou doit permettre d’obtenir des carottes d’au moins 85 mm. Les formations ébouleuses sont maintenues par tubage provisoire ; l’emploi de boue autodestructrice est prohibé. La méthode retenue doit permettre de récupérer tous les constituants granulométriques et est soumise à validation de la maîtrise d’œuvre.

Ingénierie et livrables

La seconde partie relève d’une mission G2AVP selon la norme NF P 94-500. Elle comprend le dépouillement et l’interprétation des essais, l’établissement d’un modèle hydrogéotechnique, la détermination des débits de réinjection et la proposition d’un design de puits tenant compte du débit de 300 m³/h et des profondeurs atteintes.

Les livrables comprennent notamment :

  • Un cahier « sondage et essais » ;
  • Un rapport d’investigations géotechniques avec repérage et altimétrie, modes opératoires, normes d’essais, coupes, procès-verbaux, dossier photographique et données hydrologiques ;
  • Un rapport final de synthèse de type G2AVP sur le débit de réinjection et le design du puits ;
  • Les rapports en 3 exemplaires papier et en version informatique.

Quantités détaillées et remise en état

Le DQE prévoit notamment 65 m de sondage carotté répartis entre 40 et 120 m, 65 prélèvements intacts, 10 réalésages Lefranc, 290 m de tubes piézométriques, 3 capots de protection et 290 m de rebouchage. Il prévoit également 10 essais Lefranc, 1 essai de pompage, 1 essai au micromoulinet, 10 teneurs en eau, 10 analyses granulométriques, 5 sédimentométries, 10 limites d’Atterberg, 10 valeurs au bleu, un rapport d’investigation et un rapport G2AVP.

La prestation inclut les DICT, les autorisations, l’implantation, le déplacement et la mise en place du matériel, le balisage, l’aménagement éventuel des accès, le maintien de la circulation, la gestion des eaux, le rebouchage immédiat des trous non utilisés, le nettoyage et la remise en état. Les eaux de pompage sont rejetées en coordination avec la maîtrise d’œuvre et la maîtrise d’ouvrage ; le travail en circuit fermé est préconisé.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

Visite de site

Obligatoire

Date(s)

14/09/2026 à 15h00

Lieu

Terminal 1, devant les banques de la zone F

Modalités

Demande par courriel ; copie d’une pièce d’identité en cours de validité pour chaque participant à transmettre au plus tard 72 heures ouvrées avant la visite.

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