Réaménagement du poste de contrôle ouest et création d'un sas de sécurité

Démolition et terrassements

• Évacuation du modulaire existant, consignation des réseaux, démolition des fondations et évacuation des déblais.
• Dépose/remise en place provisoire des caméras et équipements de vidéoprotection ; évacuation des bordures, plots, massifs, poteaux et signalétique ; dessouchage et évacuation de végétation avec remplacement par essences locales.
• Travaux de remblai et gestion des matériaux conformes aux règles de l’art et aux exigences de portance (référence aux prescriptions techniques pour matériaux de remblai).

Réseaux et raccordements

• Réseaux humides : canalisations PVC CR8 ≥ DN200 pour EU, PEHD PN16 pour AEP (DN63 ou dimensionné), compteurs divisionnaires et disconnecteurs, essais d'étanchéité et continuité, raccordements du modulaire.
• Réseaux secs : fourreaux PEHD TPC (séparés pour courant fort, courant faible et signalisation), diamètre nominal Ø63/Ø42 selon usage, chambres de tirage en béton préfabriqué, câblages pour alimentation et commande des équipements (portails, portillons, automate).
• Raccordements électriques du modulaire avec armoire de commande et bilan de puissance.

Éclairage extérieur et voirie

• Mâts galvanisés 8 m équipés de projecteurs LED ≥ 75 000 lm, IP66, IK08, durée de vie LED ≥ 100 000 h, CCT proche de 4000 K, armoires avec disjoncteurs et horloge crépusculaire, calculs d'éclairement à produire.
• Réalisation de couches de forme (GNT 0/100, 50 cm, géotextile anti-contaminant), couches de fondation et de surface pour chaussées, trottoirs et ilot central en béton C30/37 (ép. 16 cm) selon tolérances.

Équipements de contrôle d'accès

• Portails motorisés double vantaux et portails anti-intrusion conformes aux spécifications de résistance, cycles et traitements anticorrosion.
• Portillons piétons motorisés avec lecteurs de badge intégrés (liaison SICA), déverrouillage manuel en secours et traçabilité des passages.
• Boucles de détection au sol ≥ 6 boucles avec câblage et raccordement à l'automate.

Automatisation, exploitation et sécurité

• Automate programmable gérant séquences nominales véhicules, séquences piétons, règles de synchronisation (jamais deux portails ouverts simultanément) et modes spécifiques : mode nominal, mode urgence pompiers (ouverture simultanée), mode dégradé.
• Intégration d'une commande d'urgence pompiers permettant ouverture rapide du SAS.
• Pilotage centralisé des équipements (portails, portillons, feux, éclairage) depuis le modulaire ; pupitre d'exploitation et lectorat badge SICA.

Essais et mise en service

• Réalisation d'essais complets pré-réception : séquences véhicules, portillons, mode urgence, mode dégradé, traçabilité des passages ; procès-verbaux d'essais contradictoires.

Exigences opérationnelles

• Phasage précis pour maintien du fonctionnement du poste (circulation en alternance, continuité des réseaux et services) et coordination avec l'exploitant.
• Fourniture des plans d'exécution, dimensionnements et études nécessaires pour les réseaux et l'architecture du SAS.