Réaménagement intérieur et accessibilité du bâtiment de direction

Le lot couvre les travaux de démolition, de gros œuvre et de VRD liés au réaménagement, notamment l’aménagement d’un cheminement piéton praticable et d’une rampe. Les ouvrages de chaussée et les assises sont exécutés avec contrôles de portance, réglage et compactage.

Les matériaux et procédés non traditionnels doivent être justifiés par un avis technique, un procès-verbal d’essais ou une pièce officielle d’aptitude à l’emploi. Les références des produits, marques et agréments sont à communiquer; les matériels livrés doivent être accompagnés de leurs notices d’entretien en français.

Terrassements et revêtements

Les déblais comprennent l’extraction jusqu’au fond de forme, y compris la terre végétale dans les emprises, et leur évacuation définitive. Les remblais sont mis en œuvre par couches compactées après réception de l’assise. La portance minimale exigée est de 30 MPa; la GNT 0/31,5 est employée pour les couches de voirie et les cheminements.

• Pente provisoire des déblais : 3 % minimum pour éviter les eaux de surface; pente des couches de remblai : supérieure à 4 %.
• Pour le répandage, portance du support d’au moins 30 MPa et réglage à ±5 cm de la cote théorique; la GNT est réglée avec une pente transversale de 3 %.
• La couche de base admet une tolérance de réglage de ±2 cm pour au moins 90 % des points mesurés. Le fin réglage après compactage est interdit.
• Objectifs de densification : Q2 pour voiries et parkings, Q3 pour cheminements piétons, atteints pour au moins 95 % des mesures. Des contrôles au pénétromètre ou, à défaut, de module EV2 supérieur à 50 MPa sont prévus.

Les reprises d’enrobé comprennent notamment fourniture, fabrication, transport, répandage, compactage, joints, couches d’accrochage, nettoyage et contrôles. Les travaux d’enrobé à froid sont interdits lorsque la température extérieure est inférieure à 10 °C. Les essais sur bétons et les contrôles des ouvrages sont à la charge de l’entreprise selon les prescriptions du lot.