Fourniture de poids lourds et fourgonnettes

Fourniture d’un camion autonome destiné à l’entretien des chaussées, combinant sur un même châssis une épandeuse de liant bitumineux et un gravillonneur synchronisés. Le véhicule doit fonctionner en marche avant et arrière à environ 3,5 km/h, avec deux opérateurs en cabine et au pupitre arrière.

Le porteur comprend notamment :

• châssis cabine 19 t 4x2 blanc, motorisation diesel d’environ 400 ch, boîte automatique, régénération automatique du filtre à particules et suspensions renforcées à l’avant et pneumatiques pilotées à l’arrière ;
• cabine deux places avec siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, autoradio Bluetooth, rétroviseurs électriques grand angle, caméra de recul, éthylotest antidémarrage, compresseur grand débit, alternateur renforcé et roue de secours ;
• équipements de sécurité comprenant extincteur poids lourd, gilet fluorescent, triangle de sécurité et avertisseur de marche arrière.

Équipements de répandage et de chargement :

• cuve isolée de liant de 3 000 à 3 500 litres, plateforme d’accès, rampe à genouillères d’environ 3,2 m, niveau automatique, nettoyage et purge automatiques ;
• rampes et systèmes adaptés aux granulométries 2/4, 4/6, 6/10 et 10/14, possibilité d’un jet sur deux pour la couche d’accrochage, élargisseurs pneumatiques ou équivalent PATA et lance manuelle à jet conique d’environ 15 m sur enrouleur automatique ;
• pupitre arrière protégé, commandes centralisées en cabine, interphone cabine-passerelle, écrans couleur et caméras arrière et de benne ;
• imprimante et logiciel pour produire les données de chantier, réservoir de fuel indépendant, réchauffage du circuit de liant, filtre autonettoyant et brûleur automatique ;
• benne basculante acier d’environ 5 m³ avec vis de transfert et grille de fond, gravillonneur, réglage de granulométrie, volets, commandes et équipements de protection associés.

Le matériel doit être conforme aux normes européennes et françaises applicables. Un rapport de banc d’essai est remis à la réception. La mise en service à Niort, la première révision et l’immatriculation sont incluses. La livraison est prévue au Service Voirie, 11 rue Vigneau du Souché, 79000 Niort.

Une formation standard d’au moins deux jours est dispensée à la réception sur la conduite, les réglages et l’entretien de premier niveau. Une formation spécifique pour trois agents couvre l’entretien périodique, les réparations propres aux équipements et les informations à transmettre au SAV.