Modernisation de deux ascenseurs

Appareil 1 — ascenseur Thyssen, 13 personnes / 1 000 kg

• Remplacement de l’armoire de manœuvre à microprocesseur, compatible CEM, en manœuvre collective descente, avec accès non verrouillé aux paramètres, diagnostic déverrouillé et programmation sans outil spécifique ; feuille de réglages et notice laissées sur place.
• Remplacement du coffret DTU par un coffret avec départ 40 A et au moins 2 prises ; fourniture des outils de consignation.
• Remplacement du motoréducteur par une machine de traction complète et remplacement intégral des alimentations dédiées.
• Remplacement du limiteur de vitesse, de la câblette, de la poulie tendeuse et de leurs contacts conformément à la NF EN 81.20, avec contact de survitesse et contact de poulie à réarmement manuel, plaque signalétique, scellés, composants marqués CE et compatibles avec le parachute existant.
• Remplacement de la boîte à clés pompiers, des fins de course haut/bas et de révision, équilibrage de l’installation, des pendentifs, du boîtier stop et prise conforme à la NF EN 81.20 et de la boîte d’inspection.
• Remplacement des boutons d’appel avec indication d’enregistrement et signal sonore de début d’ouverture ; indicateurs de niveaux au R-1, RDC, R+1 et R+2.
• Réhabilitation complète des portes palières : galets, contre-galets, ressorts, patins et câblettes.
• Remplacement de la porte cabine complète du gros appareil : porte à 2 vantaux à ouverture centrale, opérateur et mécanisme implantés sur le toit, seuil aluminium avec support galvanisé et trous oblongs d’évacuation, colonnes et linteau en inox, synthèse vocale.
• Remplacement des roulements ou paliers de poulie de renvoi par des roulements étanches.
• Remplacement de la boîte à boutons cabine par un modèle antivandale avec numéros d’étage en relief, écran de niveau et de direction, états hors-service/surcharge/pleine charge, diffusion sonore et connexion possible à la téléalarme.
• Installation d’un éclairage de secours auto-secouru par bloc lumineux et sonore en gaine et d’une alarme de 120 dB.

Appareil 2 — ascenseur Schindler, 5 personnes / 400 kg

• Remplacement de l’armoire de manœuvre à microprocesseur, du coffret DTU, du motoréducteur et de l’ensemble des alimentations, avec les mêmes exigences d’accès aux paramètres, de diagnostic, de programmation, de consignation, de compatibilité CEM et de seuil de surcharge à 105 %.
• Remplacement du limiteur de vitesse, de la câblette, de la poulie tendeuse et des contacts selon la NF EN 81.20, avec vérification du système parachute, plaque signalétique, scellés, essais de type et marquage CE.
• Remplacement de la boîte à clés pompiers, des fins de course haut/bas et de révision, équilibrage, des boutons d’appel, des pendentifs, de la boîte d’inspection et du boîtier stop et prise conforme à la NF EN 81.20.
• Indicateurs de niveaux au R-1, RDC et R+1 ; réhabilitation complète des portes palières avec remplacement des galets, contre-galets, ressorts, patins et câblettes.
• Remplacement de la boîte à boutons cabine antivandale avec affichage de niveau, direction et états de l’appareil, diffusion sonore et connexion possible à la téléalarme.
• Installation d’un éclairage de secours auto-secouru par bloc lumineux et sonore en gaine.

Prestations supplémentaires éventuelles

Les deux PSE sont obligatoires dans l’offre, mais leur commande est laissée au choix de l’acheteur :

• PSE 1 — esthétique de l’appareil 1 : faux plafond en inox brossé avec éclairage LED secouru ; remplacement du sol, des plinthes et des cloisons par 2 parois stratifiées, un sol souple, des plinthes inox et un miroir anti-éclats couvrant toute la largeur sur la moitié supérieure du fond de cabine.
• PSE 2 — esthétique de l’appareil 2 : faux plafond en inox brossé avec éclairage LED secouru ; remplacement du sol, des plinthes et des cloisons par 2 parois stratifiées, un sol souple, des plinthes inox et un miroir de recul au-dessus de chaque porte cabine.

Contraintes, contrôles et livrables

L’amiante détecté dans les freins de l’appareil 2 doit être pris en compte : le traitement des déchets et les précautions réglementaires applicables doivent être détaillés et mis en œuvre. Les zones de chantier sont nettoyées et rangées ; l’installation est nettoyée et ses composants nécessaires lubrifiés avant remise en service.

La mise en service est subordonnée aux essais prescrits pour chaque transformation par la NF P 82.230 et son annexe C. Les essais portent notamment sur la conformité, les équipements en gaine et en machinerie, les équipements de cabine et de paliers, le fonctionnement des appareils, les systèmes de communication et l’alarme. Les procès-verbaux sont remis avant mise en service et intégrés au DOE.

Le DOE est remis au plus tard à la réception définitive en format numérique et en 2 exemplaires papier, dont un dans chaque machinerie. Il comprend notamment le détail des travaux, fiches et notices techniques, notes de calcul, plans d’exécution, schémas des circuits d’alimentation, de manœuvre et de sécurité, attestations CE/UE, procès-verbaux d’essais, étude de sécurité et fiche descriptive des risques actualisée si nécessaire.