Mise à niveau du stockage nord d’azote liquide

Le chantier doit être clos et indépendant, avec clôtures mobiles pleines de type Héras ou équivalent, de dimensions 2,00 × 2,10 m, portillon, portail, plots béton, jambes de force et menottes. L’entreprise fournit et entretient une base-vie autonome comprenant au minimum vestiaires, réfectoire ou salle de pause, bureau de chantier, sanitaires autonomes, container matériel, zones de stockage et de tri, zones de bennes et stationnement des engins.

Le Plan d’Installation de Chantier doit être soumis à validation préalable de la maîtrise d’ouvrage et du coordonnateur SPS. Il précise la base-vie, les stockages, les bennes, les circulations, les zones de manutention et les dispositifs de protection. Les accès aux secours, poteaux incendie et colonne sèche doivent rester accessibles en permanence. La coactivité avec le Synchrotron, les circulations piétonnes et les véhicules du site doivent être intégrées à l’organisation.

La zone de tri comprend au minimum une benne pour les métaux, plastiques, bois, verre, papier/carton, déchets minéraux, plâtre et textile, ainsi qu’un stockage des déchets dangereux. Les déchets sont triés, évacués vers des filières agréées, valorisés lorsque possible et justifiés par bons de pesée ou factures de revente. Les justificatifs sont remis à chaque réunion de chantier et récapitulés par classe de produits dans le DOE.

Accès, sécurité et interfaces

Les travaux en toiture nécessitent du personnel habilité, des garde-corps temporaires et un filet antichute avec pare-gravats et film polyane. L’accès en toiture est réalisé par un échafaudage de type ESCALIB de 8 m ; un échafaudage fixe généralisé sur la toiture est exclu. Le recours à une ligne de vie et à un harnais doit être limité aux situations où la protection collective n’est pas possible.

Les travaux contraignants doivent être réalisés pendant l’arrêt technique du Synchrotron du 18 décembre 2026 au 22 janvier 2027, avec fermeture du site du 24 décembre 2026 au 4 janvier 2027. Les travaux moins contraignants peuvent être réalisés en exploitation, sous réserve d’arrêts rapides en cas de perturbation du procédé. Toute intervention produisant flammes ou étincelles en toiture nécessite un permis de feu conjoint avec le groupe Sécurité de SOLEIL.

Ouverture et renforcement de la trémie

La couverture en bac acier et le plancher béton sont déposés simultanément après mise en place d’un étaiement justifié par note de calcul. Les travaux comprennent notamment le traçage, la dépose de la descente EP si nécessaire, la pose de 15 anneaux de levage, le sciage mécanique au disque diamant, le grutage, le traitement des armatures découvertes et la protection anticorrosion de la charpente conservée.

La trémie est renforcée par des chevêtres en béton armé ou métalliques avec sommiers d’ancrage, justifiés par note de calcul. Les garde-corps définitifs sont en acier galvanisé à chaud, conformes à la NF P 01-012, avec lisse haute à 1,10 m et lisse intermédiaire à mi-hauteur. Les quantités indicatives comprennent notamment 33 ml de batardeau, 33 ml de sciage, 54 m² de filet et de dépose de planchers, 33 ml de chevêtres et 33 ml de garde-corps.

Étanchéité et isolation

Les zones modifiées font l’objet d’une dépose localisée de l’étanchéité bitumineuse, d’une préparation des supports, de la pose d’un pare-vapeur, d’un isolant techniquement équivalent, d’une membrane bitumineuse soudée, du traitement des relevés et points singuliers, de bandes solin ou flashing et de couvertines aluminium. Les travaux respectent le DTU 43.1 ; les relevés remontent à 15 cm au-dessus du niveau de référence, hors cas spécifique. La continuité du complexe est vérifiée visuellement et par essai de mise en eau avec eau colorée pendant 24 h.

L’isolation des pignons est rehaussée par dépose et découpe des panneaux sandwich, nettoyage, chevillage et repose du rail de soubassement. Des équipements de protection respiratoire adaptés sont requis. Le bardage existant n’est pas déposé ; les portes en ossature bois sont dégondées, protégées pendant les travaux puis reposées. L’encombrement maximal des engins, hors grutage extérieur, est d’environ 3 000 × 2 400 mm (hauteur × largeur).

Préparation du dallage et dalle basse

La préparation de la dalle existante comprend le dégrafage mécanique jusqu’au premier lit d’armatures, le nettoyage à l’air comprimé, le repérage des armatures, le forage, le dépoussiérage et le scellement chimique par résine époxydique structurelle de type Sika AnchorFix-3030 ou équivalent. Les notes de calcul, fiches techniques et méthodologies sont soumises au visa du bureau de contrôle et de la maîtrise d’œuvre avant exécution.

La dalle basse comprend notamment 1 065 kg d’armatures HA32, 812 kg d’armatures HA25, 54 m² de coffrages et cales d’enrobage et 10,8 m³ de béton coulé sur 20 cm. Le béton est de type C30/37 XF3 S3, avec une pente de 1 % vers le bardage extérieur, un enrobage de 3 cm, fck de 30 MPa, fcd de 20 MPa, module de Young à court terme de 34 000 MPa et poids volumique de 25 kN/m³. Le transport est limité à 1 h 30 ; l’ouvrabilité est contrôlée avant coulage et tout ajout d’eau est interdit.

Des éprouvettes sont prélevées pour contrôler la résistance à 7 jours et à 28 jours. Le ferraillage doit respecter notamment fyk de 500 MPa, fyd de 434,8 MPa et module de Young de 200 000 MPa. Une variante de dalles préfabriquées peut être proposée ; elle nécessite les études de dimensionnement, de méthode, d’interfaces et de logistique ainsi qu’une validation écrite préalable de la maîtrise d’ouvrage.