Mise à disposition de grues avec et sans conducteur

Le marché couvre la mise à disposition de grues automotrices avec ou sans conducteur, ainsi que de moyens de transport, pour intervenir sur les équipements et engins portuaires. Les prestations peuvent être réalisées 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, selon les commandes.

Les grues doivent être opérationnelles dans la configuration demandée, avec les accessoires nécessaires, les plaques de répartition et les contrepoids dimensionnés selon les capacités maximales et les préconisations des fabricants. Les matériels doivent être contrôlés et livrés avec une fiche d’instruction détaillée.

Grues avec conducteur

• Grues automotrices de 35, 50, 70, 80, 100, 120, 160, 200, 250, 300, 400 et 500 tonnes minimum
• Camion tout chemin de 26 tonnes avec bras hydraulique et plateau de 7 m
• Camion routier de 19 tonnes avec bras hydraulique et plateau de 5 m
• Camion routier de 26 tonnes avec caisse multibenne de 6 m³
• Tracteur avec remorque de 38 tonnes, véhicule d’accompagnement de convoi exceptionnel et remorque de 45 tonnes de charge utile
• Mise à disposition possible d’un levageur, d’un chef levageur et d’un chef d’équipe

Grues sans conducteur
Les mêmes capacités de grues automotrices, de 35 à 500 tonnes minimum, sont prévues. Le titulaire assure la livraison avec le plein de carburant ou les batteries chargées pour les grues électriques, la mobilisation et la mise en configuration de l’engin, notamment le calage et l’installation des plaques et contrepoids, puis la démobilisation et le retour au lieu de stockage. Pendant les phases de levage réalisées par les équipes de l’acheteur, ses conducteurs restent disponibles à proximité pour suivre les opérations, assurer le bon fonctionnement de la machine et la déplacer si nécessaire.

Compétences, conformité et documents techniques

Les personnels doivent disposer d’une habilitation à jour, du niveau de qualification adapté à l’équipement et des permis correspondant aux engins utilisés. Pour les grues mobiles, le cahier technique mentionne le CACES R483 catégorie B ; la rubrique relative aux capacités du candidat mentionne le CACES R383 1B. Les permis B ou C sont exigés selon la catégorie du véhicule.

L’offre et l’exécution nécessitent des fiches techniques détaillées des grues, camions avec bras hydrauliques et plaques de répartition, incluant notamment les descentes de charge par patin, charges roulantes par essieu, abaques de charge, capacités, charges et déports. Pour les grues sans conducteur, l’immatriculation et une copie de la carte grise sont également demandées. Tout changement de marque ou de modèle doit être documenté et soumis à l’approbation technique de l’acheteur après vérification de l’équivalence.

Les engins doivent respecter les normes et règles applicables ainsi que l’instruction RNC n°07.016 relative à la procédure colis lourd. Les équivalences sont admises sauf pour les normes rendues obligatoires.

Commandes urgentes, dépannage et prestations annexes

Les commandes normales doivent être exécutées dans un délai maximal de 8 jours calendaires. Pour les commandes urgentes, le délai est celui renseigné par le candidat dans le cadre des délais d’intervention ; la grille couvre les grues avec et sans conducteur ainsi que les moyens de transport, avec une cible de 4 heures et une indication du délai proposé lorsqu’elle n’est pas tenue.

Une astreinte 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 est prévue pour les dépannages et remplacements de pièces défectueuses. L’intervention sur le lieu de l’incident doit avoir lieu dans un délai maximal de 4 heures après notification par téléphone confirmée par courriel. Les pièces défectueuses doivent être remplacées immédiatement ou, à défaut, l’équipement doit être remplacé selon le délai proposé pour les travaux urgents.

Les prestations annexes comprennent la préparation et la rédaction du plan de prévention et de sécurité ainsi que des formations à la conduite des grues de 50 à 500 tonnes pour le personnel de l’acheteur, avec détermination préalable du nombre d’heures nécessaire.

Sécurité, sûreté et contrôle de l’exécution

Le titulaire doit participer à l’accueil sécurité, aux plans de prévention annuel et particulier, aux ordres de travail de sécurité et aux causeries avec ses salariés. Un ordre de travail doit être signé chaque jour pour les chantiers de plus d’une journée. Les personnels portent les équipements de protection individuelle requis par le plan de prévention ou l’ordre de travail.

Les alertes et blocages de sécurité liés aux intempéries ou aux conditions climatiques doivent être respectés sans forçage manuel et justifiés rapidement auprès de l’acheteur. Au moins quatre visites de sécurité par an doivent être réalisées avec un représentant de l’acheteur ; les causeries et visites donnent lieu à des comptes rendus.

Les interventions peuvent nécessiter des autorisations individuelles, des justificatifs d’identité transmis 72 heures avant l’intervention et, pour les cartes nominatives, une photographie JPG par intervenant. Le titulaire tient un suivi de l’identité, de la date, de l’horaire et de la nature de chaque intervention. Les cartes doivent être restituées ou invalidées lors des changements de personnel, pertes, défectuosités ou à la fin des prestations.

L’achèvement d’une commande est constaté après enlèvement des engins et remise en état de l’emplacement. Le bon de chantier indique notamment la localisation, l’engin, les heures d’arrivée et de départ, les types de grues utilisées et facturées, l’état des lieux et les interruptions de mise à disposition.

Déchets et propreté

Le titulaire assure la gestion conforme des déchets générés lors de la mise à disposition, du retrait des grues et des interventions de dépannage. Il doit privilégier le réemploi, la réutilisation, le recyclage et la valorisation, organiser le tri à la source et la collecte séparée du papier, des métaux, plastiques, verre et bois.

Les déchets dangereux ne doivent pas être mélangés entre catégories, avec des déchets non dangereux ou avec des produits qui ne sont pas des déchets. Les abords, bases vie et voies d’accès doivent rester propres. Les zones d’intervention doivent prévenir les envols, pollutions et atteintes aux eaux ; des kits antipollution doivent être disponibles en quantité suffisante et les liquides polluants stockés sur aire étanche avec rétention réglementaire.