Mesures magnétiques aéroportées

Réalisation d’une campagne de mesures magnétiques aéroportées au nord du golfe de Gascogne et en mer d’Iroise, dans l’espace aérien français et jusqu’à 170 km des côtes. La prestation comprend la mobilisation et la démobilisation des moyens, la préparation et l’exécution des vols d’acquisition, le traitement et la livraison des données.

La zone forfaitaire comprend environ 8 700 km de linéaire, hors transits et retournements :

• 42 profils réguliers Nord-Ouest/Sud-Est de 195 km (106 Nq), espacés de 2,5 km ;
• 1 profil traversier Sud-Ouest/Nord-Est de 116 km (63 Nq) ;
• 2 profils traversiers Nord-Sud de 182 km (100 Nq) ;
• profils répartis entre les zones 1, 2 et 3 selon le plan et les coordonnées annexés au CCTP.

Les données mesurées sont horodatées et géoréférencées. Le titulaire assure le traitement des données acquises et leur livraison sous les formats et selon les exigences documentaires du marché. Un rapport de mission est établi à l’issue de la campagne et retrace notamment la chronologie des événements.

Les prestations supplémentaires éventuelles obligatoires complètent la zone forfaitaire :

• PSE1 : 6 profils réguliers complémentaires de 195 km (106 Nq), espacés de 2,5 km, dans les zones 2 et/ou 3, pour un linéaire estimé à environ 1 200 km ;
• PSE2 : 4 profils réguliers complémentaires de 195 km (106 Nq), espacés de 2,5 km, dans les zones 2 et/ou 3, pour un linéaire estimé à environ 800 km.

Les prestations supplémentaires éventuelles facultatives portent sur l’acquisition gravimétrique d’opportunité :

• PSE3 : mesures gravimétriques sur la zone 1, avec gravimètre intégré à la charge utile de l’aéronef ;
• PSE4 : mesures gravimétriques le long des 6 profils complémentaires de la PSE1 ;
• PSE5 : mesures gravimétriques le long des 4 profils complémentaires de la PSE2.

Les exigences des postes principaux s’appliquent aux PSE1 et PSE2. Les exigences de la PSE3 s’appliquent aux PSE4 et PSE5.

Le titulaire fournit un plan de management et de gestion des risques couvrant notamment les systèmes de mesure, l’aéronef, les risques météorologiques, les douanes, les autorisations de vol et les autorisations de travail. Ce plan et ses évolutions sont soumis à la validation du Shom et constituent ensuite les règles de management et d’assurance qualité du marché.

Le suivi du projet est assuré par un comité de pilotage. Le titulaire désigne ses interlocuteurs, applique les normes homologuées ou normes européennes équivalentes, organise la gestion documentaire et respecte les exigences de confidentialité. Les opérations de vérification quantitative et qualitative sont réalisées par le Shom dans un délai de 2 mois à compter de la remise du dernier livrable du poste ou de la PSE concernée.