Fourniture de matériaux pour voies ferrées
- Date limite
- 6 novembre 2026 à 16 h
- Localisation
- Le Mans (72)
- Durée
- 1 mois à compter du point de départ notifié ; début indicatif : février 2027
- Budget
- Non précisé
Matériaux pour l’entretien d’une voie ferrée
Fourniture et livraison de matériaux destinés à l’entretien des voies ferrées de l’ITE. Chaque ligne de l’état du prix forfaitaire comprend la fourniture et la livraison.
Traverses et éléments de voie
- 50 traverses en bois groupe 8, frettées ou feuillardées, traitées au sel, entaillées au 1/20e, écartement 1,445, sans selle, patin de 134 mm, perçage DT1.
- 50 traverses en bois groupe 8, frettées ou feuillardées, traitées au sel, non entaillées et non percées.
- 2 paires d’éclisses de raccordement à 6 trous S12/rail allemand, patin de 125 mm, portant les inscriptions KRUPP 1908 et ROECHLING 1906.
- 80 boulons d’éclisse Ø 24 mm, longueur 90 mm, tête rectangulaire, avec rondelles GROWLER WL24 ; 450 boulons Ø 20 mm, longueur 110 mm, tête triangulaire, avec rondelles GROWLER WL20 ; 30 boulons Ø 20 mm, longueur 125 mm, tête diamant, avec rondelles GROWLER WL20.
- Tirefonds : 300 de 23 × 115 mm et 300 de 23 × 135 mm.
Ballast, consommables et outils
- 150 t de ballast VF 31,5/50, soumis au CCTG n° 23 relatif aux granulats employés à la construction et à l’entretien des chaussées.
- 1 pot de 18 kg de graisse pour portées d’éclissage.
- 2 pinceaux plats de 80 mm, 20 disques à tronçonner métal de 125 mm, 1 brosse métallique, 1 spatule de 60 mm, 1 ciseau à bois de 40 mm et 1 ciseau à bois de 25 mm.
Livraison et contraintes
Les livraisons ont lieu en enceinte à accès contrôlé : une liste nominative des livreurs et une liste des immatriculations des véhicules doivent être transmises pour établir les laissez-passer, à restituer à la fin des livraisons. Les itinéraires d’accès sont définis avec le représentant compétent et peuvent être restreints ; la vitesse dans l’enceinte est limitée à 30 km/h et doit rester adaptée aux conditions de circulation. Le titulaire répond des dégradations causées par les livraisons.
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