Maîtrise d’œuvre pour la requalification des espaces publics

• MF1 — Document-cadre de résilience climatique : complément à la Charte de qualité urbaine portant notamment sur la désimperméabilisation, la lutte contre les îlots de chaleur, l’eau, l’ombrage, la végétalisation, la biodiversité, les essences indigènes, la sobriété d’arrosage, les strates végétales, le réemploi de matériaux et la pérennisation des plantations.
• MF2 — Revêtements de sols : état des lieux illustré, analyse des causes d’usure et d’encrassement, benchmark de matériaux et finitions, recherche de solutions autolavantes ou résistantes aux salissures, étude de faisabilité économique, présentation aux ABF et planches d’essai sur un site choisi par le maître d’ouvrage, avec essais selon les normes applicables.
• MF3 — Parking Gambetta : étude de faisabilité associant suppression, réduction, déplacement ou création de trémies, accessibilité, circulations, issues de secours, sécurité, structure, étanchéité et interfaces avec l’exploitant EFFIA. Les scénarios comprennent plans et coupes aux échelles 1/50, 1/100, 1/200 ou 1/500, description technique, estimation des travaux et analyse multicritère.
• MF4 — Gestion électronique des documents : fourniture, configuration, hébergement, exploitation et mise à jour d’une plateforme GED « Études et Travaux », avec traçabilité, gestion des droits, intégration des études et avis, visas définitifs, accès aux intervenants habilités et dossier d’archives structuré en fin de prestation. Un point d’avancement est organisé chaque mois.

Missions de maîtrise d’œuvre

Les marchés subséquents peuvent couvrir les études préliminaires, l’avant-projet, le projet, l’assistance à la passation des marchés de travaux, l’analyse des offres, le VISA, la direction de l’exécution des travaux, l’OPC, l’assistance à la réception et l’assistance pendant la garantie de parfait achèvement, y compris pour les plantations.

Les études PREL comprennent le recueil critique des données, le diagnostic global, plusieurs solutions, une analyse fonctionnelle, environnementale et réglementaire, puis l’approfondissement de la solution retenue. Les rendus incluent rapports, plans au 1/500 et détails au 1/200, coupes au 1/100, synthèse des réseaux, dossier architectural, perspectives simplifiées, autorisations, estimation et planning.

Les études AVP et PRO intègrent notamment la topographie, les voiries, les réseaux EU, EP, AEP, arrosage, éclairage, télécom, gaz, électricité, SLT, vidéo-protection, assainissement, nivellement, terrassements, plantations, mobilier, signalisation, carrefours, ouvrages de structure et reprises d’étanchéité. Les échelles usuelles sont 1/200 pour les plans, 1/100 pour les points singuliers et coupes, et 1/50 pour les détails. Les études géotechniques G1, G2 AVP/PRO/DCE-ACT et G4 sont comprises, hors sondages in situ et essais de laboratoire.

Les dossiers comprennent notices architecturales, paysagères, hydrauliques et techniques, notes de calcul, études d’éclairage, dimensionnement des structures, programmes d’investigations, estimations par chapitres, coûts d’exploitation et de maintenance, plannings, phasages, dossiers d’accessibilité et dossiers de consultation des entreprises avec CCTP, BPU, détails estimatifs, pièces graphiques, métrés et pièces utiles.

La mission ACT comprend la préparation et le contrôle des DCE, la vérification des pièces administratives, l’analyse des offres et variantes, la conformité technique et environnementale, l’examen des plannings et phasages, le contrôle des BPU, détails estimatifs et sous-détails de prix, ainsi que le rapport comparatif financier et technique.

Le VISA couvre les procédures, la conformité au projet, les interfaces, la cohérence technique et architecturale, les avis du contrôleur technique, du coordonnateur SPS et des exploitants, la tenue du registre des documents et leur diffusion via la GED. Les travaux ne peuvent commencer sans visa sans observation du maître d’œuvre.

La DET comprend au minimum 2,5 jours d’ETP de personnel qualifié par tronçon opérationnel pendant toute la durée d’exécution, ainsi que les réunions de chantier, comptes rendus, ordres de service, contrôles de conformité, suivi des coûts, attachements, acomptes, décomptes, réclamations, contrôles géotechniques G4, inspections périodiques et inopinées, essais et coordination avec les avoisinants. L’OPC assure le pilotage, le pointage hebdomadaire, le recalage des calendriers et les mesures correctives. Les réunions globales ont lieu au minimum tous les quinze jours en études et toutes les semaines en travaux.

L’AOR comprend les opérations préalables à la réception, le suivi des réserves, les essais, les DOE, les notices de fonctionnement, les carnets d’entretien et le suivi de la garantie de parfait achèvement. L’AOR-plantations applique le fascicule 35 du CCTG, avec DOE, essais et réglage de l’arrosage, constats de couverture des gazons, reprise et conformité variétale. La garantie des végétaux et les travaux de finalisation sont suivis pendant deux ans, avec un constat au minimum mensuel et des contrôles plus fréquents en période de stress hydrique.

Missions complémentaires

• MC1 : étude de la trame circulatoire et du stationnement à l’échelle des macro-périmètres, avec plans actuels et projetés, analyse des flux, zones piétonnes, stationnements VL, 2RM, vélos, taxis, livraisons et mesures d’accompagnement.
• MC2 : recherche historique, morphologique et patrimoniale à partir de plans, cartes, récits et photographies anciennes, afin d’identifier les éléments à préserver et valoriser.
• MC3 : assistance technique au montage des marchés de fouilles archéologiques, avec descriptifs, métrés, pièces graphiques, diagnostics et éléments d’analyse des offres.
• MC4 : examen au cas par cas, évaluation environnementale, étude d’impact, enquête publique, déclaration de projet, dossiers DP, PA et permis de construire, consultations des services, ABF, BMPM et suivi de l’instruction jusqu’aux autorisations. Le permis de construire du parking doit intégrer les exigences ERP-PS et les démarches auprès de la commission de sécurité.
• MC5 : coordination des dévoiements de réseaux en conception et en réalisation, enquêtes réseaux, plans de synthèse, réunions avec concessionnaires, suivi de la coactivité, récolement et adaptation des plannings.
• MC6 : concertation non réglementaire, supports PowerPoint, panneaux, photomontages, comptes rendus, réponses aux observations, communication de chantier et reportages photographiques mensuels.
• MC7 : études de sécurité du parking, fonctionnement interne, accès, circulation, compartimentage, dégagements, issues de secours, accessibilité PMR, procédures de commission de sécurité et plans de prévention. La coordination SSI comprend le cahier des charges fonctionnel, les analyses AVP/PRO/ACT, les essais, la réception technique et le dossier d’identité SSI selon les normes NF S 61-931 et NF S 61-932.
• MC8 : diagnostic des sols, fondations, nappes, perméabilité, ruissellement, pollution, risques naturels et contraintes des avoisinants, puis définition des solutions d’infiltration, volumes, distances aux façades, ouvrages, revêtements, végétalisation, alternatives et gestion des sols pollués.

Missions à bons de commande

• BC1 — Études de trafic : capacité de carrefours sans feu, carrefours à feux jusqu’à 12 flux ou au-delà, niveaux de service, files d’attente, réserves de capacité, sécurité fonctionnelle et simulations statiques ou dynamiques avec calage de la situation actuelle et projections.
• BC2 — Documents graphiques et communication : perspectives couleur HD imprimables jusqu’à 4 m × 3 m, panneaux souples 80 cm × 120 cm ou rigides A0, plaquettes couleur de 2 feuilles A4 recto verso, et reproduction de 100 exemplaires sur papier couché d’au moins 135 g/m². Les panneaux sont reproduits en 2 exemplaires.
• BC3 — Avoisinants : recherches d’archives, enquête terrain, relevés géométriques, dimensions, profondeurs, plans, coupes, inspections visuelles, photographies, identification des matériaux et fondations, puis rapport d’enquête.
• BC4 — Bornage et sûreté des zones piétonnes : définition des zones de contrôle, contrôle d’accès, architecture réseau, implantation des armoires, totems, caméras et bornes, câblage, intégration au Centre de Supervision Urbain et spécifications des équipements fixes ou temporaires.

Les ouvrages et équipements concernés comprennent les structures et revêtements, espaces verts, arrosage, eaux pluviales, éclairage, mobilier, serrurerie, signalisation, bornage, vidéo-protection, collecte des déchets et réseaux secs ou humides. Les dossiers sont remis en PDF avec fichiers sources ; les données géographiques produites ou modifiées sont transmises sous format SIG. La validation finale intervient après accord du maître d’ouvrage et des futurs gestionnaires.