Maîtrise d’œuvre pour la réparation de murs de soutènement

Le marché porte sur la conception puis, si la tranche optionnelle est affermie, le suivi des travaux de réparation de deux murs-poids en maçonnerie. Le mur Nord mesure 20 m de long et présente une hauteur de soutènement de 3 à 3,50 m ; le mur Ouest mesure 31 m de long et 1,30 à 2,80 m de haut. Le mur Ouest présente notamment un bombement, des fractures, des pierres descellées et des joints altérés ; le mur Nord est globalement en meilleur état, mais comporte des fissures et des défauts localisés.

Tranche ferme — études : AVP, PRO et assistance à la passation des marchés de travaux, avec missions complémentaires de topographie, géotechnique, définition des contrôles extérieurs, définition du programme de coordination SPS et définition des diagnostics de matériaux.

• Le relevé topographique couvre l’emprise nécessaire aux travaux et comporte les dimensions en plan et en élévation ; il inclut l’état des lieux des sépultures adjacentes. Les études géotechniques de type G2 comprennent l’exploitation des données disponibles et les reconnaissances nécessaires, notamment sur l’épaisseur du mur et les fondations, avec plans et rapport.
• Le diagnostic des matériaux vise l’amiante, les métaux lourds et les HAP dans les matériaux concernés. Les réseaux existants et leurs interfaces avec le projet sont à prendre en compte.
• L’AVP compare les solutions, précise les choix techniques, le phasage, les contraintes d’exploitation et l’estimation des travaux, avec une précision recherchée de 15 %. Le PRO établit les plans, notes d’hypothèses et de calcul, métrés, estimation détaillée et programme de contrôles.

Scénarios et contraintes de réparation : pour le mur Ouest, les études envisagent une reconstruction ou une réparation, en évitant de déstabiliser le mur Nord. Le scénario de reconstruction prévoit notamment étaiement, terrassement, fondations dans les marnes non altérées, drainage, réalisation d’un voile en L, tirants passifs, remblaiements, barbacanes et reconstitution de la chaussée. Le scénario de réparation doit rechercher la conservation du mur existant, éviter le déplacement des tombes et limiter l’emprise sur la route et les déplacements de réseaux. Les travaux sont envisagés sous coupure totale de circulation à proximité du mur Ouest et neutralisation d’une voie au Nord.

Pour le mur Nord, le programme prévoit notamment l’enlèvement des pierres posées sur les tuiles, le remplacement des tuiles par une couvertine, le traitement des fissures, la purge et le ragréage d’enduit sur 6 m², ainsi que la reprise de 50 m² d’enrobé fissuré. Les calculs suivent les Eurocodes ; la charge de foule LM4 est prise en compte. Les paramètres prescrits pour les terres comprennent un poids volumique de 20 kN/m³, une cohésion nulle, un angle de frottement interne de 30° et un module pressiométrique de 10 MPa. La poussée hydrostatique est pondérée à 1,20 si défavorable et 1,00 dans le cas contraire.

Passation et, si affermissement, suivi des travaux : l’AMT comprend la préparation des pièces de consultation des entreprises, l’analyse des candidatures et des offres, l’analyse des variantes et l’assistance à la mise au point des marchés. La tranche optionnelle comprend le VISA et son renforcement, la direction de l’exécution, le pilotage des contrôles extérieurs et l’assistance à la réception et pendant la garantie de parfait achèvement. Le suivi inclut réunions de chantier hebdomadaires, contrôles de conformité, suivi technique, administratif et financier, vérification des décomptes et constitution du DOE. Les livrables sont remis en deux exemplaires numériques : un exemplaire dans le format natif requis (Word, Excel ou AutoCAD 2020 ou ultérieur selon le document) et un exemplaire PDF.