Maîtrise d'œuvre aménagement éco‑station, parvis, voie d'accès et signalétique
Date limite
18 septembre 2026 à 12 hLocalisation
Guyancourt (78)Durée
72 mois, incluant environ 3 ans de travaux et la période de garantie de parfait achèvement
Budget
Estimation: 6 871 897 €
Mission de maîtrise d'œuvre pour aménagements d'espaces publics
Objet et périmètre
- Conception et suivi d'exécution pour quatre actions fonctionnelles : éco‑station bus (incl. local conducteurs), parvis d'accès secondaire, voie d'accès au parking-relais (aires de dépose/reprise) et signalétique/information voyageurs intermodale.
Phases et livrables MOE
- AVP (mise à jour AVP) : dimensionnement des ouvrages, organisation des flux piétons et véhicules, règles d'accessibilité PMR, propositions d'implantation des équipements.
- PRO (études de projet) : plans de projet, notices techniques, études de conception détaillée des espaces, principes de matériaux et végétalisation.
- AMT (assistance passation marchés travaux) : constitution du DCE, pièces écrites, estimation, analyse des offres et RAO.
- VISA : visa des études d'exécution / synthèse.
- DET : direction de l'exécution des contrats, contrôles qualité et conformité chantier.
- OPC : ordonnancement, pilotage et coordination des interventions chantier.
- AOR / Réception / DOE : assistance lors des opérations de réception, gestion des réserves et constitution du Dossier des Ouvrages Exécutés.
Missions complémentaires
- MC1 : DT/DICT/piquetage et coordination avec réseaux enterrés.
- MC2 : conception et suivi des travaux du local conducteurs, démarches permis de construire et autorisations administratives.
- MC3 : établissement des dossiers de demandes de subvention.
- MC4 / OPCIC : coordination inter‑chantier et pilotage des interfaces entre opérations multiples.
Contraintes techniques à intégrer
- Prise en compte de l'accessibilité PMR, sécurité incendie, infiltration et gestion durable des eaux pluviales, végétalisation et réduction des îlots de chaleur.
- Intégration du jalonnement et de la signalétique intermodale avec exigences d'information voyageurs.
- Coordination avec voiries et réseaux existants, gestion des interfaces techniques et contraintes d'exploitation des infrastructures adjacentes.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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