Maintenance et travaux courants des bâtiments aéroportuaires

Maintenance et travaux courants sur les structures porteuses, maçonneries, parements lourds et ouvrages de génie civil associés. Les inspections recherchent notamment la carbonatation et la corrosion des aciers, les fissures, les décollements et les risques de chute d’éléments.

Les interventions couvrent les poteaux, poutres, nez de dalle, linteaux, murs, escaliers et rampes en béton; les enduits hydrauliques, pierres agrafées, modénatures et éléments maçonnés de façade; les rejingots; les regards et chambres de tirage EU/EP/BT/HT; les caniveaux, dallages, bordures de quai et joints structurels ou de dilatation.

Surveillance préventive ciblée

• Façades et nez de dalles : inspection annuelle, avec nacelle si nécessaire; recherche de gonflements, fissures et infiltrations. Sondage acoustique ciblé sur les zones visuellement dégradées et les éléments sensibles surplombant les flux passagers, sans sondage exhaustif de toutes les surfaces.
• Clôtures périmétrales : contrôle semestriel de la verticalité, de l’érosion en pied et des scellements.
• Regards et caniveaux : contrôle annuel des tampons et nettoyage des sédiments; joints de dilatation : contrôle annuel de leur souplesse et de l’étanchéité à l’air et à l’eau.
• Murs de soutènement : examen annuel du basculement éventuel et de l’obstruction des barbacanes.

Le titulaire signale les indices de mouvement ou d’infiltration, dont fissures, bruits creux, odeur de moisi ou poussière de béton. Surveillance accrue des secteurs exposés aux embruns salins du T1; les désordres non signalés peuvent engager sa responsabilité au titre du défaut de conseil et de surveillance.