Location longue durée d’un chargeur télescopique sur pneus

Mise à disposition sans chauffeur d’un chargeur sur pneus à bras télescopique. Il est utilisé quotidiennement pour relever les déchets verts et gravats déchargés au sol et charger les bennes ; l’utilisation prévue est d’environ 5 heures par jour, 5 jours par semaine. Le titulaire assure la livraison et le transport retour du matériel. La collectivité souhaite disposer du nouvel engin le 1er avril 2027. Si l’approvisionnement d’un engin neuf nécessite un délai supplémentaire, une solution transitoire d’occasion aux caractéristiques équivalentes (ou aussi proches que possible) peut être proposée, avec description de l’engin et de la période transitoire.

Capacités et caractéristiques de l’engin

• Largeur hors tout de 2,55 m maximum ; hauteur de levage d’au moins 7,5 m ; capacité de levage d’au moins 4 tonnes et capacité de chargement d’au moins 3 tonnes à 6 m de hauteur et à 1 m devant la machine.
• Moteur diesel Stage V d’au moins 130 CV, ventilation réversible automatique, radiateur industriel à grosses mailles et préfiltre à air cyclonique. La vitesse doit pouvoir être limitée à 20 km/h sans réduire la puissance.
• Quatre roues motrices et directrices, transmission automatique avec limiteur réglable en cabine, protections des cardans et arbres de transmission et verrouillage du différentiel depuis la cabine.
• Pneumatiques industriels anti-crevaison, pleins ou alvéolés de préférence ; marque, type et modèle à préciser.

La flèche comprend un télescope renforcé, une attache rapide hydraulique commandée depuis la cabine, des clapets de sécurité sur les vérins, un système anti-tangage, une position flottante du godet et sa remise à zéro automatique.

Cabine, sécurité et équipements

Cabine fermée, pare-brise avant blindé ou protégé par une grille, pare-brise et vitre de toit blindés, vitres teintées anti-UV ou équivalent, chauffage, ventilation et climatisation. Elle comporte notamment des éclairages de travail LED à l’avant, à l’arrière et sur la flèche, des feux de circulation, un siège chauffant à suspension et réglages multiples, des essuie-glaces avant et arrière, des pare-soleil, une radio avec prises USB, une ceinture d’au moins deux points, un joystick ou mono-levier, un gyrophare et un extincteur PD6.

La cabine est à élévation hydraulique avec commande au pied ; la hauteur de vue demandée est d’au moins 4 m, avec visibilité à 360° souhaitée ou système équivalent par caméras, notamment pour voir au-dessus d’un caisson polybenne de 40 m³ posé au sol. S’ajoutent un compteur horaire, un avertisseur de recul, une caméra arrière des angles morts avec écran couleur d’au moins 7 pouces, des racleurs-balais sur le bras télescopique, le repositionnement automatique paramétrable du godet et un graissage centralisé automatique avec pompe de 4 kg.

Les équipements de travail comprennent un godet de 2 m³ avec griffe hydraulique et contre-lames boulonnées réversibles, un godet de 1,6 m³ avec dents pour gravats et un jeu de fourches d’au moins 1,5 m. La liste des fonctionnalités et services supplémentaires présente également une caméra avant et arrière avec détection des piétons, une balayeuse de 2 500 mm avec godet ramasseur, arrosage et brosse latérale gauche, une pesée embarquée, le verrouillage commandé et automatique de l’oscillation du pont arrière, ainsi qu’une cabine pressurisée avec préfiltres HEPA ou ABEK. Elle mentionne un contrat Full Service sans pneumatiques ; l’entretien et la maintenance de l’engin font par ailleurs partie du périmètre du marché.

Formation, maintenance et réparations

À la livraison, un formateur qualifié dispense aux utilisateurs une formation complète d’une demi-journée sur les fonctionnalités des équipements. L’entretien périodique suit les recommandations du constructeur et les relevés horaires ; les rendez-vous sont fixés 15 jours à l’avance, les opérations sont planifiées les jours ouvrés et leur suivi est consigné dans un carnet présent sur le site. Il comprend les contrôles et opérations de maintenance, la main-d’œuvre, les pièces de rechange et les consommables (filtres, lubrifiants, liquide de refroidissement, cartouches, etc.). Un bilan annuel des événements est remis à la collectivité.

L’assistance, le dépannage et le remorquage sont inclus ; les frais correspondants sont pris en charge directement par le titulaire. Le garage désigné doit se trouver dans un périmètre raisonnable. La prise en charge corrective est demandée dans les 24 heures ouvrées suivant le diagnostic, et la fourniture de pièces défectueuses dans les 24 heures ouvrées. Le CCTP prévoit des délais de panne contradictoires : intervention sous 48 heures maximum dans la clause de réparation, mais intervention et réparation sous 4 heures maximum après appel ou courriel dans la clause des délais de maintenance. Si une réparation immobilise l’engin plus de 48 heures, un chargeur de caractéristiques équivalentes doit être mis à disposition sans surcoût dans les 24 heures suivant la demande ; une autre clause prévoit aussi un équipement de substitution sous 24 heures lorsque l’engin est susceptible d’être immobilisé plus de 48 heures.

Pour une réparation hors maintenance à la suite d’une détérioration imputable à DECOSET, le titulaire établit un devis ; les interventions supplémentaires exigent un devis complémentaire accepté et un ordre de service. Le devis précise notamment les pièces, quantités, coûts unitaires, main-d’œuvre, remise éventuelle, date de démarrage et temps d’immobilisation. Le devis de réparation doit être établi sous 48 heures (la clause de maintenance précise 48 heures ouvrables). Les réparations sont réalisées suivant les prescriptions du constructeur. En usage normal, entretien, dépannage, remorquage et prêt d’un chargeur de remplacement ne donnent pas lieu à facturation supplémentaire.

La garantie demandée est d’au moins 2 ans à compter de la décision d’admission et couvre pièces, main-d’œuvre et déplacements ; le candidat précise aussi la durée de garantie constructeur.

Documents et conformité

Le matériel est accompagné d’un certificat de conformité établi par un organisme officiel et des documents nécessaires à son utilisation et à son entretien, en deux exemplaires rédigés en français. Le dossier comporte notamment la documentation constructeur, les courbes ou abaques de capacité de levage, les caractéristiques des pneumatiques, accessoires et dispositifs de sécurité. L’admission ne peut être prononcée si la documentation requise manque.

Le bruit doit être réduit autant que possible et les niveaux sonores respecter la réglementation. Les valeurs de la fiche technique sont accompagnées de documents attestant les conditions et résultats des mesures ; les normes applicables sont précisées dans le mémoire technique et la présentation du matériel.