Inspections détaillées d’ouvrages de franchissement

Grand Poitiers Communauté urbaine
Date limite
2 octobre 2026 à 12 h
Localisation
Vienne (86)
Durée
Jusqu’au 31 mars 2027 ; visites au plus tard S4 2027 ; présentation des rapports S6 ; rapports définitifs S8
Budget
Non précisé

Mission d’inspection

La prestation porte sur les visites d’inspections détaillées de 18 ouvrages de franchissement, comprenant ponts en maçonnerie, ponts à ossature métallique, ponts mixtes, passerelle flottante, murs de soutènement en maçonnerie et murs de soutènement en béton armé.

Elle comprend une réunion préparatoire, l’analyse des documents remis par le pôle Ouvrages d’art, la recherche et la mise en œuvre des moyens d’accès adaptés, ainsi que la préparation et la réalisation des interventions. Le titulaire prend en charge la signalisation temporaire, y compris l’alternat par feux tricolores ou manuels, les autorisations administratives nécessaires et les arrêtés de circulation ou de stationnement, ainsi que la DICT. Les visites sont interdites si les autorisations requises n’ont pas été délivrées avant leur commencement.

Investigations et sécurité

Tous les moyens nécessaires à une investigation de qualité doivent être prévus, notamment nacelle négative ou positive, harnais, bateau et drone. Les accès aux sites sont négociés avec les riverains ; toute dégradation du domaine public ou privé liée à l’amenée du matériel doit être remise en état aux frais du titulaire.

Le prestataire organise et planifie ses interventions avec la Direction Aménagement et Entretien des Espaces Publics – Pôle Ouvrage d’art. Pour les moyens d’accès, les PEMP doivent être conformes à la réglementation et adaptées aux travaux ; leurs utilisateurs disposent d’un CACES en cours de validité correspondant au matériel utilisé. Le personnel intervenant sur site porte des vêtements à bandes réfléchissantes de classe 2 conformes à la NF EN-471 et respecte le code de la route.

En cas de désordre important menaçant la pérennité d’un ouvrage, le maître d’œuvre doit être alerté immédiatement. Le programme prévisionnel remis 15 jours après la notification détaille, pour chaque ouvrage, les gênes ou encombrements nécessitant une coupure totale de route ou un alternat.

Relevés et analyse des désordres

La mission comprend le relevé de la géométrie réelle, le relevé précis des désordres de toutes les parties des ouvrages avec report sur plans à l’échelle, la description des travaux de reprise nécessaires, un rapport photographique, une note quantifiée selon la méthode P de Grand Poitiers et une note IQOA.

Chaque ouvrage est découpé selon une numérotation des appuis, voûtes et travées. Les défauts de géométrie, imperfections et malfaçons d’exécution, ainsi que les désordres pouvant résulter des épreuves, sont relevés. Chaque défaut est localisé et documenté quant à son importance et son évolution ; les causes évidentes sont expliquées et, dans les autres cas, des hypothèses étayées sont proposées. L’état est apprécié selon quatre niveaux : bon, moyen, mauvais ou très mauvais état.

Les plans comprennent notamment :

  • le relevé dimensionnel avec élévations amont et aval, vue en plan complète, coupe transversale courante, vue des intrados et élévation éclatée des appuis ;
  • le relevé coté des dégradations avec légende, élévations amont et aval, vue en plan complète, vue des intrados, élévation éclatée des appuis et détails des désordres les plus significatifs ;
  • un dessin par face pour l’élévation éclatée d’un appui, sauf pour les ponts sans pile ni pied droit sur culées ;
  • un fichier regroupant les dessins d’un pont, avec calques distincts pour l’ouvrage, les désordres préexistants et non évolutifs, les désordres nouveaux ou évolutifs, les textes et cotations, et la végétation.

Dossiers et formats

Un dossier provisoire est remis pour chaque ouvrage lors d’une réunion intermédiaire. Il constitue un point d’arrêt soumis à validation de la Direction Aménagement et Entretien des Espaces Publics avant transmission du dossier définitif.

Chaque dossier définitif comprend le rapport d’inspection détaillée initiale selon le modèle de Grand Poitiers, la note IQOA, un dossier photographique, le relevé des désordres et le relevé de la géométrie. Les photographies couvrent notamment les élévations amont et aval, la chaussée ou le tablier, les appareils d’appui et les désordres, avec repérage des photos.

Les rapports sont fournis selon le modèle joint en format compatible Office 2010. Les photographies sont en JPEG, avec une taille maximale de 500 ko. Les plans des désordres et de la géométrie sont fournis en DWG et PDF, aux formats A4 ou A3 selon les documents. Une clé USB est remise pour chacun des 18 ouvrages et contient l’ensemble du rapport, des photographies et des plans. Une réunion de synthèse est organisée en fin de mission.

La procédure DT-DICT doit être respectée et toutes les dispositions de repérage et de protection des réseaux doivent être prises.

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