Infrastructure de recharge et gestion de l'énergie
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Lot n°1 — Bornes de recharge et supervision
Objet
- Fourniture, pose, installation et mise en service d'une infrastructure de recharge AC pour véhicules électriques incluant bornes, coffrets/armoires, protections, génie civil, gainage et signalétique. Inclut supervision logicielle, exploitation et maintenance.
Quantités et équipements attendus
- 29 points de charge identifiés dans le DPGF (pré‑équipement prévu pour extension à 46 PdC).
- Typologies demandées : bornes AC (dont 5 unités 7,4 kW mentionnées) et prises renforcées (groupements de prises 2x3,7 kW pour certaines positions).
- Fourniture d'armoires, disjoncteurs, interrupteurs différentiels, compteurs d'énergie par point de charge, potelets et signalétique conforme aux prescriptions.
Études et documentation
- Réalisation d'études EXE / dossier d'exécution IRVE : schémas unifilaires, CfA/CFO, notes de calcul, plans génie civil, fiches techniques du matériel.
- Fourniture d'un DOE électronique et imprimé (schémas électriques, procédures d'exploitation).
Travaux et installation
- Travaux de génie civil (massifs, tranchées, remise en état des revêtements), pose et scellement des bornes, fourreaux, câblages, raccordements internes aux tableaux/armoires.
- Raccordements entre équipements fournis et comptage ; extensions de réseau entre GRD et compteur exclues.
Mise en service et paramétrage
- Tests électriques, vérification protections, tests coupure d'urgence, tests badge, test de charge, vérification communications, configuration utilisateurs et droits sur la supervision.
Supervision et exploitation
- Fourniture, installation, intégration et hébergement de la supervision (préférence on‑premise, SaaS admis en variante), reporting mensuel et tableaux de bord trimestriels, gestion utilisateurs, gestion d'alarmes et réversibilité des données/DB.
- API d'ouverture, extraction Excel, scénarios de pilotage (HC/HP, état batterie, type véhicule, jour/semaine).
Maintenance et SLA
- Maintenance préventive (au moins 1 intervention/an par borne) et corrective durant la période de garantie ; télémaintenance 24/7 ; SLA : disponibilité 98%/an par point de charge, délai d'intervention borne accessible 72h ouvrés, borne inaccessible 48h ouvrés, mise en sécurité 8h, rétablissement supervision 4h.
- Fourniture d'un bordereau BPU pour prestations post‑garantie et liste pièces détachées.
Formation et réversibilité
- Formation des personnels (minimum 8 personnes), documentation et tutoriels.
- Remise des logiciels, bases de données et documentations nécessaires à la réversibilité en fin de contrat.
Exigences techniques des bornes
- Authentification RFID ISO14443‑A/Mifare et application mobile ; OCPP 1.6 minimum (évolutivité 2.0 attendue sans coût supplémentaire), hardware prêt ISO 15118.
- Caractéristiques mécaniques/environnementales : IK ≥ 8 (IK10 recommandé), IP ≥ 54 (IP55 recommandé), fonctionnement -20°C à +45°C, humidité 5%–95%.
- Ergonomie PMR : prises et écran entre 0,90 m et 1,30 m.
- Compteur d'énergie par PdC, verrouillage prise T2 (antivol/arrachement), possibilité libération à distance.
- Garantie matérielle pièces, main d'œuvre et déplacement : minimum 2 ans; disponibilité pièces 10 ans ou remplacement à la charge du titulaire en cas d'indisponibilité.
Sécurité et gestion de chantier
- Respect des normes électriques et de sécurité, PPSPS à fournir, signalisation temporaire chantier, gestion et traçabilité déchets.
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Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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Visite de site
Date(s)
2026-06-02 09:00; 2026-06-10 09:00
Lieu
CTM - Kergolven (rendez‑vous sur site)
Téléphone
02.97.01.64.20
Modalités
Visite obligatoire avec émargement. Prise de rendez‑vous par téléphone. Signature de la liste de présence exigée; absence rend l'offre irrégulière. Ajustements d'implantation possibles lors de la visite.
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