Glissement de talus et reprise de lit

Principales interventions

• Création d'une piste d'accès adaptée aux engins et à l'évacuation des matériaux.
• Démolition partielle et évacuation d'un ouvrage en béton (barrage partiel) avec disposition des déblais.
• Dérivation définitive du cours d'eau pour permettre les travaux sur le lit et l'ancien tracé.
• Comblement de l'ancien lit et reconstitution de la berge selon profils projetés.
• Mise en place d'enrochements (riprap) au pied du talus routier pour protéger la zone d'assise de la chaussée.
• Reconstitution d'un remblai rocheux en partie supérieure du talus pour stabilisation mécanique.
• Réalisation d'opérations complémentaires : pêche de sauvegarde avant dérivation, gestion des eaux de chantier, drainage et évacuation des eaux, signalisation et sécurisation des abords.

Contraintes techniques et sécurité

• Implantation et piquetage obligatoire avant travaux, contrôle strict des niveaux et pentes lors des remblais.
• Dispositions de coordination sécurité et protection de la santé (PPSPS/coordination chantier) et prescriptions spécifiques liées aux engins et modes opératoires.
• Travaux à conduire en conformité avec les prescriptions relatives au cours d'eau et aux protections des milieux aquatiques.

Contrôles et livrables techniques

• Mesurages et bordereau des quantités exécutées (relevés avant/après), rapports d'exécution des dérivations et des enrochements, comptes rendus des opérations de pêche de sauvegarde et des mesures anti-pollution.
• Mesures de gestion des déblais et matériaux (tri, stockage, évacuation) et vérifications de conformité des ouvrages réalisés.