Formation de conduite spécialisée automobile et moto

Organisation matérielle et zones d'évolution

• Taille des groupes : 8 stagiaires maximum.
• Circuits et zones d'évolution spécifiques : piste bitume impérative, piste de vitesse d'une longueur minimale et d'un tracé comportant environ 12 virages dont au moins un aveugle; possibilité de roulage haute vitesse et d'utilisation de véhicules conçus pour l'entraînement (véhicules voués à la destruction pour exercices de percussion lorsque requis).
• Zone d'évolution reproduisant éléments de la voie publique (marquages, signalisation, péage, rond‑point, chicanes, véhicules stationnés, passages piétons) privatisable et paramétrable; mécanicien sur site exigé pour opérations de maintenance.
• Possibilité de mise à disposition de VL blindé léger selon besoins exprimés.

Moyens pédagogiques et supports

• Moyens équivalents au lot 1 : documentation en français, supports numériques, évaluations, progression pédagogique.

Ressources humaines et compétences complémentaires

• Formateurs diplômés d'État avec expérience ≥5 ans et ratios ≤ 1 formateur pour 3 stagiaires pour les modules d'enseignement technique.
• Personnel complémentaire requis selon scénarios : mécanicien sur site, professionnel qualifié sport automobile, qualification artificier pour effets pyrotechniques.

Livrables et sécurité

• Feuilles d'émargement, attestations et fiches individuelles à fournir sous forme électronique après chaque session.
• Dispositifs de sécurité et conformité des infrastructures attendus ; attestation d'assurance responsabilité civile professionnelle exigée.