Formation des conducteurs professionnels de poids lourds

Le titulaire prépare, organise et réalise des sessions destinées aux conducteurs professionnels de poids lourds. La démarche associe diagnostic préalable, adaptation aux compétences des participants, apprentissages théoriques et mises en pratique, évaluations, correction et suivi individuel. Le contenu est contextualisé selon le pays, la réglementation, les véhicules, les marchandises, les conditions routières et les procédures du bénéficiaire.

Le programme comprend dix modules :

• Sécurité et conduite défensive : code de la route et signalisation ; maîtrise du poids lourd, contrôles avant départ, masses, dimensions et freinage ; chargement, arrimage et stabilité ; anticipation des dangers ; conduite en conditions difficiles et gestion des risques ; urgences, premiers secours, incidents et accidents.
• Éco-conduite et coûts : anticipation, régime moteur, accélération, freinage, ralenti, pneumatiques, entretien, consommation et usure.
• Environnement professionnel : fatigue, sommeil et vigilance ; module CORAC renforcé sur les corridors, ports, plateformes logistiques, contrôles, pesage, frontières, interfaces transport-port-douane, sécurité des marchandises et comportement professionnel.
• Évaluation et renforcement : vérification des acquis et identification des compétences à consolider.

Organisation, moyens et suivi des participants

Chaque session comprend dix jours de formation, cinq principalement théoriques et cinq principalement pratiques, pour un minimum de 70 heures effectives, à raison de sept heures par jour hors pause déjeuner. La théorie peut réunir jusqu’à 75 participants si les conditions le permettent ; les activités pratiques se déroulent en sous-groupes de 15 au plus, encadrés en permanence par au moins un formateur qualifié. Le plan de formation précise notamment les groupes, rotations, véhicules, formateurs et temps de pratique individuel.

Les méthodes comprennent exposés interactifs, études de cas, quiz, démonstrations, vidéos, conduite commentée, mises en situation, analyse des erreurs et correction individualisée. Le diagnostic initial comporte un pré-test théorique de 40 QCM et, si les conditions de sécurité et les moyens le permettent, un diagnostic pratique. Une fiche individuelle trace le parcours ; les évaluations comprennent notamment un post-test, une évaluation théorique finale et une évaluation pratique finale individuelle. Les résultats donnent lieu à une restitution et à des recommandations de renforcement.

Le titulaire mobilise des formateurs dont l’expérience couvre les modules, notamment la conduite professionnelle de poids lourds, la sécurité routière, l’éco-conduite, la pédagogie des adultes et, pour les modules concernés, les environnements portuaires et logistiques ainsi que les premiers secours. Il fournit les supports nécessaires — présentations, fiches, études de cas, vidéos, quiz, exercices et outils d’évaluation — en français et/ou en anglais selon le contexte. L’acquisition, l’installation et la maintenance de simulateurs sont exclues ; un simulateur disponible sur site peut être utilisé en complément, sans remplacer la conduite réelle.

Le titulaire assure la préparation et la sécurité des activités pratiques, mobilise ses formateurs et ses moyens, tient les présences et dossiers individuels et produit les livrables. Le bénéficiaire convoque les participants et met à disposition les moyens que le bon de commande lui attribue, pouvant comprendre les poids lourds, les espaces de manœuvre, le matériel local de chargement et d’arrimage, le carburant et l’entretien des véhicules. La répartition des moyens, y compris carburant, entretien et assurance des véhicules, est arrêtée par bon de commande ; le titulaire signale par écrit toute carence du bénéficiaire susceptible d’affecter la session au plus tard cinq jours ouvrés avant son démarrage.

Livrables et réception

Les livrables comprennent le plan de formation (L1), les supports pédagogiques (L2), le dossier de suivi et d’évaluation (L3), le rapport de session (L4) et les attestations, certificats, synthèses et plans de renforcement (L5). Ils sont transmis en formats électronique éditable et PDF ; les données de résultats sont également fournies sous forme de tableur. La réception de chaque bon de commande s’appuie sur la réalisation effective de la session et la conformité des livrables L3 à L5 ; les corrections demandées doivent être apportées dans les 15 jours ouvrés.