Forage dirigé sous voie ferrée pour pose de canalisations d'eau

Fournitures, assemblages et essais

• Fourniture des tubes en barres, préassemblage des fourreaux et contrôle non destructif des soudures.
• Tests d'étanchéité des soudures et épreuve globale du conduit après tirage.
• Remplissage du vide annulaire par coulis bloquant autopolymérisant (ciment) et contrôle par inspection caméra.

Géotechnique et instrumentation

• Mission G3 : étude géotechnique d'exécution et suivi en phase travaux (suivi des sols, nappe éventuelle, gestion des boues) selon NF P 94-500 et approche observationnelle (Eurocode 7, NF P 94-270).
• Mission G4 : supervision indépendante de l'exécution géotechnique.
• Mesures de positionnement géodésique/gyroscopique garantissant un récolement géoréférencé Classe A (X, Y, Z).

Sécurité, coordination et contraintes ferroviaires

• Coordination renforcée avec le gestionnaire ferroviaire : respect des référentiels de sécurité des traversées et procédures d'alerte/instrumentation de la plateforme.
• Organisation des travaux 24h/24 et 7j/7 si nécessaire, coordination SPS, protection des ouvrages et réseaux existants.

Contrôles, livrables et documentation

• Contrôles en cours (paramètres de forage, surveillance de la géométrie des voies) et contrôles finaux (essais d'étanchéité, inspection télévisée).
• Remise d'un dossier des ouvrages exécutés complet (DOE), plans de récolement géoréférencés Classe A, PAQ, PPSPS, rapports de suivi géotechnique et documents de conformité.