Extension du dépôt pétrolier SCA

Le lot couvre les études, l’approvisionnement, la fabrication, le montage et la mise en service des tuyauteries, accessoires, réservoirs auxiliaires et structures métalliques associés à l’extension du dépôt JET A-1.

Les tuyauteries de dépotage et de chargement sont aériennes, partiellement en caniveau et posées avec une pente d’environ 1 % vers les points de purge. Les lignes contenant du carburant sont purgeables en point bas, en acier inoxydable 316L, avec liaison équipotentielle. Les métaux zinc, cadmium, nickel et leurs alliages sont interdits au contact des carburants aviation.

La prestation comprend les tubes, raccords, accessoires, robinets et vannes manuelles cadenassables, filtres, compensateurs, raccords pompier, évents, purges, supports, structures métalliques, galvanisation à chaud, goussets, renforts, ancrages, joints et boulonnerie. Les tubes sont principalement assemblés bout à bout ; la distance minimale entre soudures est de 50 mm ou 12 fois l’épaisseur du tube, selon la valeur la plus élevée. Les raccords vissés éventuels sont en NPT avec colle compatible carburant aviation, le Téflon étant proscrit.

Les soudures nécessitent des DMOS et QMOS qualifiés ainsi que des soudeurs qualifiés. Les PV de qualification en cours de validité sont produits dans les 15 jours suivant la notification. Les contrôles portent sur 10 % des soudures de tubes aériens en acier inoxydable de DN ≥ 100 par radiographie ou ultrasons et sur 100 % de ces soudures par ressuage. Au-delà de 50 % de soudures défectueuses dans un contrôle, l’ensemble des soudures est contrôlé. Les radiographies sont planifiées avec un préavis minimal d’une semaine et exécutées après 18 h.

Les épreuves sont pneumatiques, à l’air fourni par le titulaire, avec manomètre étalonné de moins d’un an, isolation des tronçons et PV en trois exemplaires. Les équipements exclus des épreuves comprennent notamment les machines tournantes, filtres, dispositifs de sécurité et évents. Les tests de bon fonctionnement sont réalisés par ligne de produit, en coordination avec l’exploitant et les autres lots.

Le lot comprend deux passerelles en acier S235JR galvanisé à chaud, avec caillebotis 30 × 30 à double crantage et hauteur de marche de 180 mm, ainsi que l’extension galvanisée et bardée du local purge. Il comprend également l’assistance à la pose des deux réservoirs JET A-1, le réservoir de purge aérien de 3 m³ en acier inoxydable 316L, les lignes principales DN100, DN150 et DN200, les lignes de purge principalement DN20 et DN50, les évents DN50 et les accessoires associés. La fourniture des deux réservoirs JET A-1 reste hors lot, mais leur raccordement et leurs accessoires relèvent du présent lot.