Extension de la couverture radio en aérien

Le marché porte sur les travaux d’extension de la couverture radio dans les stations aériennes de la connexion de la ligne B et dans le local technique Ouvrage Palays (OPA). Le titulaire fournit, installe, configure et met en service des équipements de répétition radio captant les signaux TETRA et INPT en toiture, les amplifiant puis les diffusant dans les locaux par un réseau intérieur de distribution passif.

La prestation couvre notamment :

• trois ensembles d’équipements de répétition radio avec antenne extérieure et support de fixation ;
• un ensemble d’équipements de répétition radio destiné à la maintenance ;
• câbles rayonnants et non rayonnants, bretelles, coupleurs, connecteurs, fixations, antennes directionnelles et antennes indoor ;
• les alimentations électriques, supports, raccordements, fixations, étanchéités et consommables nécessaires à la pose ;
• les moyens de levage, la logistique, les amenées et replis de matériels et d’engins ;
• la participation à la cellule de synthèse, aux cellules de coordination, aux études radio, à la maquette BIM et à la rédaction du dossier APD.

Les études d’exécution comprennent les notes de calcul, procédures, plans, études méthodes, BIM, DOE et DTE. Le titulaire décrit son organisation, ses approvisionnements, ses équipes, ses moyens matériels, le stockage éventuel, les jalons de validation et les mesures associées au déploiement. Les travaux sont coordonnés avec les autres entreprises, l’exploitation du métro, les contraintes d’accès, de sûreté, de sécurité et les phases de jour, de soir ou de nuit prévues par le chantier.

Mesures, essais et mise en service

Les prestations comprennent les mesures des câbles, coupleurs et antennes déployés par station ou local, avec rapport, ainsi que la mise en service des équipements actifs. Elles comprennent également les mesures de couverture TETRA et INPT dans les ouvrages, avec rapport, et une mesure de couverture réalisée par un organisme agréé sur l’ensemble de la connexion de la ligne B, incluant ouvrages, tunnels, stations et viaduc. Le titulaire accompagne l’intégration des données de supervision dans l’hyperviseur Tisséo.

Les essais suivent plusieurs phases : intégration en usine, essais de sous-systèmes sur site, intégration statique sur site, intégration dynamique sur site, puis essais d’ensemble du réseau radio de l’exploitant. Le titulaire organise et exécute ses essais jusqu’à la phase d’intégration dynamique, sous pilotage de la maîtrise d’œuvre, et se coordonne avec les autres systèmes et industriels.

Les livrables d’essais comprennent notamment le plan général de tests, les plans d’essais et d’intégration par phase, les cahiers et procédures d’essais, le programme d’essais, les fiches de résultats, les faits techniques, les rapports, les certificats de conformité, la matrice de traçabilité et le suivi des réserves.

Documentation, réception et maintien en conditions opérationnelles

Le titulaire remet les documents de récolement et le dossier technique, notamment les plans, schémas, carnets de câbles, nomenclatures, maquettes BIM, notices de fonctionnement et prescriptions de maintenance. Une première édition complète des DOE, du Dossier de Documentation Technique et des documents nécessaires au DIUO est remise au plus tard lors de la demande de réception ; l’édition définitive est remise dans le mois suivant la réception des observations.

Après le constat d’achèvement de l’installation des équipements, le titulaire assure leur maintien en conditions opérationnelles et leur protection jusqu’à la réception globale. Il soumet une note d’organisation précisant le périmètre, les contrôles, leur occurrence et le nombre de visites, et assure la maintenance de tous niveaux pendant cette période. La réception suppose notamment la conformité technique et fonctionnelle, la réussite des essais propres et des essais d’intégration, la remise des dossiers complets, le repli du chantier, la remise en état des lieux et la formation de l’exploitant.

Contraintes de chantier

Le titulaire applique la méthodologie des travaux interfacés avec l’exploitation du métro, le règlement de chantier, les prescriptions de sûreté des emprises et les exigences du coordonnateur SPS. Il désigne un responsable Sécurité-Sûreté et un responsable Environnement. Les personnels intervenant en zones exploitées doivent être habilités par l’exploitant du métro. La garde des ouvrages et équipements reste à la charge du titulaire pendant les mises à disposition et jusqu’à la réception globale.