Études de vulnérabilités climatiques et plans d'adaptation pour ports

Scénarios et exigences climatiques

• Utilisation des trajectoires TRACC aux horizons 2050 et 2100, et du scénario SSP5‑8.5 en complément ; justification des choix méthodologiques et explicitation des incertitudes.

Modélisation des aléas

• Modélisation et/ou propositions méthodologiques validables pour : submersion marine, houle/vagues, variations du régime des précipitations (inondations par crue/ruissellement). Le prestataire propose les méthodes, justifie les modèles et présente les proxys et niveaux d'incertitude.

Analyse technique

• Analyse d'exposition, cartographies d'exposition, séries climatiques et cartographiques exploitables, analyse de sensibilité des actifs et détermination de seuils d'impact, croisement exposition/sensibilité pour notation de vulnérabilité, hiérarchisation des risques et estimation des conséquences économiques (coût de l'inaction).

Plan d'action et priorisation

• Construction de mesures (ingénierie infrastructurelle, adaptation d'exploitation/maintenance, gouvernance), évaluation multicritères (efficacité, faisabilité, co‑bénéfices environnementaux et socio‑économiques), méthode de priorisation et calendrier prévisionnel.

Gouvernance et concertation

• Organisation d'entretiens et d'ateliers avec acteurs portuaires, réunion de lancement et restitution auprès des acteurs ; animation et modalités de concertation à décrire.

Données, cohérence régionale et propriété

• Utilisation et compatibilité des bases climatiques communes (ex. DRIAS, OEB) ; proposition d'une structuration harmonisée des bases de données pour usage régional. Cession des jeux de données et des bases de données à l'autorité commanditaire.

Ressources et profils

• Mobilisation de profils renseignés au bordereau (ex. chef de projet senior, experts, ingénieurs d'études, analystes données) avec jours/homme et prix unitaires renseignés dans le BPU/DQE.