Étude de faisabilité d'une voie réservée aux transports en commun

Mission 1 – Analyse critique des études antérieures

• Analyse et synthèse des études existantes.
• Production d'un rapport de diagnostic, cartographies et supports pour réunions.

Mission 2 – Diagnostic technique et environnemental

• Diagnostic technique et identification des enjeux environnementaux (inventaire faune/flore, identification des zones humides, points bloquants).
• Livrables : rapport de diagnostic, rendus cartographiques et supports de présentation.

Mission 3 – Étude d'insertion technique et d'exploitation

• Études d'insertion et de faisabilité pour variantes de voie réservée (plusieurs typologies), esquisses fonctionnelles à l'échelle prescrite, interfaces avec infrastructures existantes, estimation financière sommaire par variante.
• Analyse d'impacts simplifiée et grille multicritères d'évaluation des variantes.
• Livrables : rapport d'étude, esquisses fonctionnelles, estimations sommaires, schéma de signalisation et schéma synthèse d'insertion.

Mission 4 – Analyse de la performance

• Analyse opérationnelle et quantitative de performance de la solution retenue (feuilles de calcul, indicateurs de performance, cartographies de résultats).
• Livrables : rapport, feuilles de calcul et cartographies associées.

Mission 5 – Modélisation dynamique (optionnelle)

• Modélisation dynamique et simulations de scénarios (ex. VISSIM ou équivalent), calage et résultats de scénarios, export de données résultats (cartes et CSV).
• Livrables : rapports de définition, résultats de calage, rapports de scénarios, simulations et fichiers de sortie exploitable.

Données d'entrée et formats de livrables géographiques

• Prise en compte de données trafic (comptages, heures de pointe) et des interfaces avec les réseaux de transport existants.
• Livrables SIG : shapefile (.shp), GeoPackage, GML, GeoDatabase/PostGIS, projection RGF93 (zone CC48 zone 7) et métadonnées conformes INSPIRE / ISO 19115 / ISO 19139.
• Fourniture des feuilles de calcul et fichiers sources des modélisations (tableurs, fichiers CSV, exports modèles de trafic).

Contraintes opérationnelles et exigences de rendu

• Prise en compte des interfaces avec infrastructures existantes et des impacts sur la circulation.
• Exigence de livrables cartographiques lisibles, jeux de données géoréférencées et documentation associée.
• Réunions régulières, comptes rendus et supports PPT adaptés aux comités techniques/pilotage.