Épreuve de tenue en pression du pipeline L54

Le lot A couvre les travaux mécaniques préparatoires aux PAM1 et PAM2, la fourniture et la préfabrication des éléments de tuyauterie, puis leur montage, démontage et remise en configuration. Il comprend les brides, joints neufs, boulonneries, raccords, réductions, platines, flexibles, supports, échafaudages, moyens de levage et moyens de pompage relevant de la mécanique.

Les interventions portent notamment sur les gares racleurs, leurs extensions, les platinages, les circuits provisoires de vidange, d’évent, de remplissage et d’évacuation de l’eau d’épreuve, ainsi que les raccordements mécaniques aux installations existantes.

• Dépose et repose de la gare racleur du PAM1 et de l’extension du PAM2, adaptation des accès et fourniture des moyens de manutention
• Pose de deux lignes rigides provisoires de vidange de 10 pouces vers le réseau de déballastage et le bac D1, avec supports, clapets de non-retour et essai d’étanchéité
• Installation au PAM2 des lignes d’eau avec clarinette, clapets, détendeurs, compteurs débitmétriques et supports ; flexibles et moyens non fixes fournis par le lot B
• Circuits mécaniques d’évent, de constitution des tampons d’eau de 100 m³, d’évacuation des effluents et de raccordement au déballastage

Exigences de fabrication et de contrôle

Les tuyauteries en acier sont réalisées selon le CODETI. La préfabrication, le montage et le jointage ne peuvent pas être sous-traités. Les soudures font l’objet d’un contrôle visuel, d’un ressuage à 100 % et d’une radiographie à 10 %, avec personnel ou organisme habilité COFREND 2. Les épreuves hydrauliques des tronçons préfabriqués et des tuyauteries montées sur site sont à réaliser par l’entrepreneur.

Le supportage doit limiter le déplacement de la tuyauterie à 15 mm par rapport à sa position de conception ; des supports guides ou pivots glissants sont prévus régulièrement, au minimum un sur cinq. Les tuyauteries, accessoires et équipements sont repérés selon le standard FLUXEL et protégés contre la corrosion aux interfaces de supportage.

Ligne concernée et remise en état

La L54 présente un diamètre de 42 pouces (1 066,8 mm), une longueur de 5 213,58 m, une épaisseur nominale de 9,52 mm, un volume utile de 4 494,64 m³ et une pression de service maximale de 10,5 bar. Le lot A réalise les opérations manuelles d’ouverture et de fermeture des gares, de montage et démontage des équipements, le changement des coupelles entre raclages, les essais d’étanchéité des assemblages et la remise en configuration mécanique finale.

Les égouttures doivent être récupérées pendant les démontages. Les éléments déposés sont stockés ou remis à FLUXEL selon ses indications, et les équipements non réutilisés sont évacués avec bordereaux de suivi des déchets.