Entretien et réparation de véhicules

Prestations principales

Maintenance préventive périodique selon plans constructeurs : révisions, vidanges, contrôles, remplacements planifiés (filtres, fluides, courroies, etc.).
Diagnostic électronique et mécanique multimarque : lecture défauts, tests, localisation de la cause, reprogrammation/paramétrage si nécessaire.
Maintenance curative et réparations mécaniques : moteur, transmission, embrayage, distribution, refroidissement, échappement, direction, suspensions, freinage, roulements.
Réparations électriques/électroniques : démarreur/alternateur, faisceaux, capteurs, calculateurs, éclairage, multiplexage, ADAS (si applicable).
Climatisation : contrôles d’étanchéité, récupération et charge des fluides par personnel habilité, réparations du circuit frigorifique.
Traitement dépollution : interventions sur EGR, FAP, AdBlue conformément prescriptions constructeurs.
Travaux de carrosserie et peinture, travail en cabine de peinture et finitions.
Dépannage/remorquage sur site et interventions mobiles (vidanges, diagnostics simples, changements pneumatiques) pour limiter immobilisations.

Contraintes matérielles et qualités exigées

Atelier équipé : appareil de diagnostic multimarque à jour, appareils de mesure, charge‑batterie, compresseur, démonte‑pneu, équilibreuse, fosse ou pont, palan, pompe à graisse, perceuse, pistolet et cabine de peinture, ponceuse, poste à souder.
Gestion véhicules électriques/hybrides : pont isolé ou procédure hors tension, EPI HT (gants isolants, tapis isolant, visière), interface BMS compatible, zone de stockage dédiée pour batteries HT/VE.
Traçabilité des pièces : typologie PIEC/équivalente/OEM, références, numéro de lot pour pièces reconditionnées ; tenue de BSD et bordereaux pour déchets.
Hiérarchie d’approvisionnement : priorité PIEC (économie circulaire) sauf organes critiques sécurité ; recours OEM pour organes critiques ou exigence constructeur. Refus d’une PIEC nécessite justification écrite jointe à la facture.
Limite opérationnelle : prise en charge simultanée maximale de 5 véhicules.

Exigences d'exécution et contrôles

Essais statiques et dynamiques post‑intervention pour validation fonctionnelle.
Tenue et mise à jour du dossier véhicule (fiche d’intervention, historique, traçabilité pièces, BSD pour déchets dangereux).
Reporting opérationnel : mise à disposition des historiques d’intervention sous 72 h sur demande ; rapport annuel d’activité (Excel et PDF) transmis selon périodicité indiquée ; comité de pilotage semestriel pour revue KPI et plan d’action.
Possibilité d’intervention mobile pour réduire déplacements et immobilisations ; mutualisation des interventions recommandée.

Délais d’immobilisation indicatifs

Révision : ≤ 2 jours ouvrés.
Panne mécanique : ≤ 5 jours ouvrés.
Sinistre/carrosserie : ≤ 6 jours ouvrés (dérogation possible pour expert/marbre).

Tous les détails du marché

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Lot 1: Véhicules légers et utilitaires < 3,5 t