Entretien et rénovation des voiries et aménagements associés

Le lot couvre les travaux de voirie et l’assainissement des eaux pluviales. Il comprend les terrassements, la constitution ou la réfection de chaussées, les bordures et les raccordements nécessaires aux ouvrages existants.

Les déblais et remblais sont exécutés suivant les profils du projet. Les remblais sont compactés par couches de 30 cm après tassement; la densité visée est de 95 % de l’optimum Proctor normal, portée à 100 % dans le mètre supérieur. Les couches de fondation et de base sont mises en œuvre en épaisseurs uniformes de 0,10 à 0,30 m et compactées à 95 % de l’optimum Proctor modifié. Pour les remblais granuleux, le contrôle par essais de plaque peut être utilisé, avec un rapport de modules de 2,2.

Les matériaux de remblai doivent être homogènes, sans matières organiques ni déchets, avec un indice de plasticité inférieur à 10, un CBR supérieur à 50 et des éléments de dimension maximale de 20 cm. Les graves de fondation sont calcaires, avec un équivalent de sable d’au moins 30 et un indice de plasticité inférieur à 4. Un rapport d’analyse de laboratoire agréé est requis avant mise en œuvre.

Revêtements et équipements de chaussée

Les réfections comprennent, selon les interventions commandées, le grattage ou fraisage, le reprofilage, le nettoyage des surfaces, la couche d’accrochage et la mise en œuvre d’enrobés au finisseur. Les enrobés sont protégés du refroidissement pendant leur transport; leur mise en œuvre est interrompue en cas d’orage ou de forte pluie. Sous 5 °C mesurés à 7 h, l’accord préalable du maître d’œuvre est requis. La mise en œuvre à la niveleuse est interdite sauf stipulation particulière.

Les enduits superficiels sont également prévus. Pour un monocouche, le dosage indiqué est de 2 kg/m² de bitume résiduel et 8 à 9 l/m² de granulats; pour un bicouche, le total indiqué est de 3,5 kg/m² et 15 à 19 l/m². Le cylindrage suit immédiatement le répandage des granulats, avec au moins quatre passages du rouleau à pneus.

Les bordures et caniveaux sont posés sur béton maigre dosé à 250 kg/m³. Les réfections de chaussée doivent se raccorder sans creux ni bosses; les joints sont fermés à l’émulsion de bitume. Les tolérances de nivellement sont vérifiées sur les profils, le réglage étant réputé convenir si elles sont respectées sur 95 % des points contrôlés.

Eaux pluviales, essais et récolement

Le descriptif indique « sans objet » pour les collecteurs, mais prévoit les branchements des grilles d’eaux pluviales en PVC série CR8, diamètre nominal 150 mm, ainsi que des regards à grille préfabriqués ou coulés en place. Les tampons de chaussée relevant du chapitre sont de classe 400, conformes à la norme NF EN 124, résistants à 40 000 daN et d’un poids minimal de 85 kg.

Le maître d’œuvre peut demander une inspection télévisée du réseau. Une canalisation satisfaisante ne doit présenter ni ovalisation, ni joints ou branchements apparents, ni infiltrations, ni contre-pente; les essais supplémentaires après un premier résultat insatisfaisant sont à la charge de l’entreprise. Les plans de récolement doivent détailler les réseaux, ouvrages, cotes, branchements et profils en long. Les réfections de chaussée sont garanties pendant deux ans, avec entretien et reprise des affaissements sur demande du maître d’œuvre.